Momento de torção dado o ângulo de torção no eixo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento de torção no eixo = Ângulo de torção no eixo*(Módulo de rigidez do eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)/(Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional*584)
M = θ*(G*d^4)/(L*584)
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento de torção no eixo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no eixo é a reação induzida em um elemento estrutural do eixo quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, fazendo com que ele torça.
Ângulo de torção no eixo - (Medido em Radiano) - Ângulo de torção no eixo é o ângulo através do qual a extremidade fixa de um eixo gira em relação à extremidade livre.
Módulo de rigidez do eixo - (Medido em Pascal) - Módulo de Rigidez do Eixo é o coeficiente elástico quando uma força de cisalhamento é aplicada resultando em deformação lateral. Ele nos dá uma medida de quão rígido é um eixo.
Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional - (Medido em Metro) - Diâmetro do eixo a partir da rigidez torcional é o diâmetro da superfície externa de um eixo calculado com base na rigidez torcional.
Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional - (Medido em Metro) - Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional é o comprimento do eixo calculado com base na rigidez torcional.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Ângulo de torção no eixo: 15.41922 Grau --> 0.269116157089309 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Módulo de rigidez do eixo: 90000 Newton por Milímetro Quadrado --> 90000000000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional: 43.5 Milímetro --> 0.0435 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional: 450 Milímetro --> 0.45 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
M = θ*(G*d^4)/(L*584) --> 0.269116157089309*(90000000000*0.0435^4)/(0.45*584)
Avaliando ... ...
M = 330.000006868257
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
330.000006868257 Medidor de Newton -->330000.006868257 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
330000.006868257 330000 Newton Milímetro <-- Momento de torção no eixo
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Rigidez torcional Calculadoras

Comprimento do eixo sujeito a momento de torção dado o ângulo de torção
​ LaTeX ​ Vai Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional = Ângulo de torção no eixo*(Módulo de rigidez do eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)/(584*Momento de torção no eixo)
Momento de torção dado o ângulo de torção no eixo
​ LaTeX ​ Vai Momento de torção no eixo = Ângulo de torção no eixo*(Módulo de rigidez do eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)/(Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional*584)
Módulo de rigidez dado o ângulo de torção
​ LaTeX ​ Vai Módulo de rigidez do eixo = 584*Momento de torção no eixo*Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional/(Ângulo de torção no eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)
Ângulo de Torção do Eixo
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de torção no eixo = 584*Momento de torção no eixo*Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional/(Módulo de rigidez do eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)

Momento de torção dado o ângulo de torção no eixo Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento de torção no eixo = Ângulo de torção no eixo*(Módulo de rigidez do eixo*Diâmetro do eixo devido à rigidez torcional^4)/(Comprimento do eixo a partir da rigidez torcional*584)
M = θ*(G*d^4)/(L*584)

Definir momento de torção?

A torção é a torção de uma viga sob a ação de um torque (momento de torção). É sistematicamente aplicado a parafusos, porcas, eixos, eixos de transmissão, etc., e também é gerado de forma mais aleatória sob condições de serviço em carrocerias de automóveis, cascos de barcos, fuselagens de aeronaves, pontes, molas e muitas outras estruturas e componentes.

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