Momento de torção no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo Calculadora

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✖Força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no Crankpin [P_t]			+10% -10%
✖A distância entre o virabrequim e o virabrequim é a distância perpendicular medida entre o centro do virabrequim e o centro do virabrequim.ⓘ Distância entre o pino da manivela e o virabrequim [r]			+10% -10%

✖O momento de torção na junta da manivela refere-se à força de torção que atua no ponto da circunferência onde a manivela encontra o virabrequim, devido às forças que atuam no moente.ⓘ Momento de torção no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo [M_t]

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Momento de torção no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de torção na junta da manivela = Força tangencial no Crankpin*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
M_t = P_t*r
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de torção na junta da manivela - (Medido em Medidor de Newton) - O momento de torção na junta da manivela refere-se à força de torção que atua no ponto da circunferência onde a manivela encontra o virabrequim, devido às forças que atuam no moente.
Força tangencial no Crankpin - (Medido em Newton) - Força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim - (Medido em Metro) - A distância entre o virabrequim e o virabrequim é a distância perpendicular medida entre o centro do virabrequim e o centro do virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força tangencial no Crankpin: 80 Newton --> 80 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim: 75 Milímetro --> 0.075 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_t = P_t*r --> 80*0.075

Avaliando ... ...

M_t = 6

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

6 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

6 Medidor de Newton <-- Momento de torção na junta da manivela

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

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Momento de flexão resultante no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo dados os momentos

LaTeX Vai Momento fletor resultante na junta da manivela = sqrt(Momento de flexão horizontal na junta da manivela^2+Momento de flexão vertical na junta da manivela^2)

Momento fletor no plano vertical do virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo

LaTeX Vai Momento de flexão vertical na junta da manivela = Força radial no pino da manivela*(0.75*Comprimento do pino da manivela+Espessura da manivela)

Momento fletor no plano horizontal do virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo

LaTeX Vai Momento de flexão horizontal na junta da manivela = Força tangencial no Crankpin*(0.75*Comprimento do pino da manivela+Espessura da manivela)

Momento de torção no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo

LaTeX Vai Momento de torção na junta da manivela = Força tangencial no Crankpin*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim

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Momento de torção no virabrequim lateral na junção da manivela para torque máximo Fórmula

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Momento de torção na junta da manivela = Força tangencial no Crankpin*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
M_t = P_t*r

O que é a potência de um motor?

A potência de um motor é a taxa na qual ele produz trabalho mecânico utilizável, normalmente medida em quilowatts (kW) ou cavalos de potência (HP). É essencialmente o produto do torque (força de torção) e da velocidade de rotação do virabrequim. Um torque mais alto ou uma velocidade mais rápida do motor se traduzem em mais potência, impactando a aceleração e o desempenho geral.

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