O dinamômetro de trem epicíclico consiste em um simples trem de engrenagens epicíclicas, ou seja, uma engrenagem reta. A engrenagem reta é chaveada no eixo do motor e gira no sentido anti-horário. Um dinamômetro de correia é introduzido para medir diretamente a diferença entre as tensões da correia, enquanto ela está funcionando.