Relação impulso-peso dada a velocidade vertical Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Relação impulso-peso = ((Velocidade vertical/Velocidade da aeronave)+((Pressão Dinâmica/Carregamento de Asa)*(Coeficiente de arrasto mínimo))+((Constante de Arrasto Induzido por Elevação/Pressão Dinâmica)*(Carregamento de Asa)))
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS)))
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Relação impulso-peso - A relação impulso-peso é uma relação adimensional entre impulso e peso de um foguete, motor a jato ou motor de hélice.
Velocidade vertical - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade vertical é a taxa na qual o avião sobe ou desce.
Velocidade da aeronave - (Medido em Metro por segundo) - A Velocidade da Aeronave é a velocidade máxima na decolagem na qual o piloto deve realizar a primeira ação.
Pressão Dinâmica - (Medido em Pascal) - Pressão Dinâmica é simplesmente um nome conveniente para a quantidade que representa a diminuição da pressão devido à velocidade do fluido.
Carregamento de Asa - (Medido em Pascal) - Wing Loading é o peso carregado da aeronave dividido pela área da asa.
Coeficiente de arrasto mínimo - O coeficiente de arrasto mínimo é o produto do coeficiente de atrito da superfície da placa plana (Cf) e a razão entre a área de superfície molhada e a área de referência (swet/sref).
Constante de Arrasto Induzido por Elevação - A Constante de Arrasto Induzido por Elevação é o recíproco do produto da razão de aspecto, fator de eficiência de Oswald e pi.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Velocidade vertical: 54 Metro por segundo --> 54 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade da aeronave: 206 Metro por segundo --> 206 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Pressão Dinâmica: 8 Pascal --> 8 Pascal Nenhuma conversão necessária
Carregamento de Asa: 5 Pascal --> 5 Pascal Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de arrasto mínimo: 1.3 --> Nenhuma conversão necessária
Constante de Arrasto Induzido por Elevação: 25 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS))) --> ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5)))
Avaliando ... ...
TW = 17.9671359223301
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
17.9671359223301 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
17.9671359223301 17.96714 <-- Relação impulso-peso
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit criou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Processo de design Calculadoras

Período de Índice de Design dado Índice Mínimo de Design
​ LaTeX ​ Vai Índice de Período = ((Índice mínimo de projeto*100)-(Índice de peso*Prioridade de peso (%))-(Índice de Custo*Prioridade de custo (%)))/Prioridade do período (%)
Índice de peso dado o índice mínimo de design
​ LaTeX ​ Vai Índice de peso = ((Índice mínimo de projeto*100)-(Índice de Custo*Prioridade de custo (%))-(Índice de Período*Prioridade do período (%)))/Prioridade de peso (%)
Índice de Custo dado Índice Mínimo de Design
​ LaTeX ​ Vai Índice de Custo = ((Índice mínimo de projeto*100)-(Índice de peso*Prioridade de peso (%))-(Índice de Período*Prioridade do período (%)))/Prioridade de custo (%)
Índice mínimo de projeto
​ LaTeX ​ Vai Índice mínimo de projeto = ((Índice de Custo*Prioridade de custo (%))+(Índice de peso*Prioridade de peso (%))+(Índice de Período*Prioridade do período (%)))/100

Relação impulso-peso dada a velocidade vertical Fórmula

​LaTeX ​Vai
Relação impulso-peso = ((Velocidade vertical/Velocidade da aeronave)+((Pressão Dinâmica/Carregamento de Asa)*(Coeficiente de arrasto mínimo))+((Constante de Arrasto Induzido por Elevação/Pressão Dinâmica)*(Carregamento de Asa)))
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS)))
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