Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Consumo de combustível específico de impulso = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível))/(Coeficiente de arrasto*Resistência de Aeronaves)
ct = CL*(ln(W0/W1))/(CD*E)
Esta fórmula usa 1 Funções, 6 Variáveis
Funções usadas
ln - O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural., ln(Number)
Variáveis Usadas
Consumo de combustível específico de impulso - (Medido em Quilograma / segundo / Newton) - O consumo de combustível específico de empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.
Coeficiente de elevação - O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Peso bruto - (Medido em Quilograma) - O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Peso sem Combustível - (Medido em Quilograma) - Peso sem Combustível é o peso total do avião sem combustível.
Coeficiente de arrasto - Coeficiente de arrasto é uma quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.
Resistência de Aeronaves - (Medido em Segundo) - Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de elevação: 5 --> Nenhuma conversão necessária
Peso bruto: 5000 Quilograma --> 5000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Peso sem Combustível: 3000 Quilograma --> 3000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de arrasto: 2 --> Nenhuma conversão necessária
Resistência de Aeronaves: 452.0581 Segundo --> 452.0581 Segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ct = CL*(ln(W0/W1))/(CD*E) --> 5*(ln(5000/3000))/(2*452.0581)
Avaliando ... ...
ct = 0.00282499983832825
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.00282499983832825 Quilograma / segundo / Newton -->10.1699994179817 Quilograma / Hora / Newton (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
10.1699994179817 10.17 Quilograma / Hora / Newton <-- Consumo de combustível específico de impulso
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Engenharia e Tecnologia (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Avião a jato Calculadoras

Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
​ LaTeX ​ Vai Consumo de combustível específico de impulso = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível))/(Coeficiente de arrasto*Resistência de Aeronaves)
Resistência do avião a jato
​ LaTeX ​ Vai Resistência de Aeronaves = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível))/(Coeficiente de arrasto*Consumo de combustível específico de impulso)
Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e relação sustentação-arrasto de avião a jato
​ LaTeX ​ Vai Consumo de combustível específico de impulso = (1/Resistência de Aeronaves)*Relação de elevação para arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)
Resistência para determinada relação sustentação-arrasto de avião a jato
​ LaTeX ​ Vai Resistência de Aeronaves = (1/Consumo de combustível específico de impulso)*Relação de elevação para arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)

Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato Fórmula

​LaTeX ​Vai
Consumo de combustível específico de impulso = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível))/(Coeficiente de arrasto*Resistência de Aeronaves)
ct = CL*(ln(W0/W1))/(CD*E)

Como o consumo específico de combustível está relacionado à velocidade de escape?

O consumo específico de combustível dos motores a jato respiráveis em sua eficiência máxima é mais ou menos proporcional à velocidade de exaustão.

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