Espessura da parede do cilindro do motor Calculadora

✖A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.ⓘ Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro [p_max]			+10% -10%
✖O diâmetro interno do cilindro do motor é o diâmetro do interior ou da superfície interna de um cilindro do motor.ⓘ Diâmetro interno do cilindro do motor [D_i]			+10% -10%
✖A tensão circunferencial na parede do motor atua perpendicularmente à direção axial, gerada para resistir ao efeito de rompimento resultante da aplicação de pressão.ⓘ Tensão Circunferencial na Parede do Motor [σ_c]			+10% -10%
✖A tolerância de reperfuração no motor é a espessura adicional do metal necessária para suportar a pressão máxima do gás.ⓘ Permissão para reperfuração no motor [C]			+10% -10%

✖A espessura da parede do cilindro é a espessura do material usado na fabricação do cilindro.ⓘ Espessura da parede do cilindro do motor [t]

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Fórmula

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Espessura da parede do cilindro do motor

Fórmula

t = p max \cdot \frac{D i}{2 \cdot σ c} + C

Exemplo

9.53125 mm = 4 MPa \cdot \frac{128.5 mm}{2 \cdot 32 N/mm²} + 1.5 mm

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Espessura da parede do cilindro do motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Espessura da parede do cilindro = Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro*Diâmetro interno do cilindro do motor/(2*Tensão Circunferencial na Parede do Motor)+Permissão para reperfuração no motor
t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Espessura da parede do cilindro - (Medido em Metro) - A espessura da parede do cilindro é a espessura do material usado na fabricação do cilindro.
Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro - (Medido em Pascal) - A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.
Diâmetro interno do cilindro do motor - (Medido em Metro) - O diâmetro interno do cilindro do motor é o diâmetro do interior ou da superfície interna de um cilindro do motor.
Tensão Circunferencial na Parede do Motor - (Medido em Pascal) - A tensão circunferencial na parede do motor atua perpendicularmente à direção axial, gerada para resistir ao efeito de rompimento resultante da aplicação de pressão.
Permissão para reperfuração no motor - (Medido em Metro) - A tolerância de reperfuração no motor é a espessura adicional do metal necessária para suportar a pressão máxima do gás.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno do cilindro do motor: 128.5 Milímetro --> 0.1285 Metro (Verifique a conversão aqui)
Tensão Circunferencial na Parede do Motor: 32 Newton por Milímetro Quadrado --> 32000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Permissão para reperfuração no motor: 1.5 Milímetro --> 0.0015 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C --> 4000000*0.1285/(2*32000000)+0.0015

Avaliando ... ...

t = 0.00953125

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.00953125 Metro -->9.53125 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

9.53125 Milímetro <-- Espessura da parede do cilindro

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< Espessura da parede do cilindro Calculadoras

Espessura da parede do cilindro do motor

Vai Espessura da parede do cilindro = Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro*Diâmetro interno do cilindro do motor/(2*Tensão Circunferencial na Parede do Motor)+Permissão para reperfuração no motor

Diâmetro Externo do Cilindro do Motor

Vai Diâmetro Externo do Cilindro = Diâmetro interno do cilindro do motor+2*Espessura da parede do cilindro

< Fórmulas importantes do cilindro do motor Calculadoras

Pressão efetiva média indicada

Vai Pressão Efetiva Média Indicada = Potência Indicada do Motor*60/(Número de golpes de trabalho por minuto*Comprimento do curso do pistão*Área de seção transversal do cilindro do motor)

Força do gás atuando na tampa do cilindro

Vai Força do gás na tampa do cilindro = (pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2)/4*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro

Comprimento do Cilindro do Motor dado o Diâmetro do Cilindro

Vai Comprimento do cilindro do motor = 1.725*Diâmetro interno do cilindro do motor

Furo do Cilindro do Motor Comprimento dado

Vai Diâmetro interno do cilindro do motor = Comprimento do cilindro do motor/1.725

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