Tensão no Lado Apertado da Correia para o Dinamômetro de Transmissão da Correia Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão no lado apertado da correia = Tensão no lado frouxo da correia+(Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia)/(2*Distância entre polias soltas e estrutura em T)
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão no lado apertado da correia - (Medido em Newton) - A tensão no lado apertado da correia é a força exercida no lado apertado de uma correia em um dinamômetro, medindo a força rotacional ou torque.
Tensão no lado frouxo da correia - (Medido em Newton) - A tensão no lado frouxo da correia é a força exercida no lado frouxo de uma correia em um dinamômetro, medindo o torque de um eixo rotativo.
Peso na extremidade externa da alavanca - (Medido em Newton) - Peso na extremidade externa da alavanca é a força exercida na extremidade externa de uma alavanca em um dinamômetro, usada para medir torque ou força rotacional.
Distância entre o peso e o centro da polia - (Medido em Metro) - Distância entre o peso e o centro da polia é o comprimento entre o peso preso a um dinamômetro e o centro da polia.
Distância entre polias soltas e estrutura em T - (Medido em Metro) - A distância entre as polias soltas e a estrutura em T é a medida do espaço entre as polias soltas e a estrutura em T em uma configuração de dinamômetro.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Tensão no lado frouxo da correia: 19.07683 Newton --> 19.07683 Newton Nenhuma conversão necessária
Peso na extremidade externa da alavanca: 19 Newton --> 19 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o peso e o centro da polia: 0.6843 Metro --> 0.6843 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância entre polias soltas e estrutura em T: 0.9 Metro --> 0.9 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley) --> 19.07683+(19*0.6843)/(2*0.9)
Avaliando ... ...
T1 = 26.2999966666667
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
26.2999966666667 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
26.2999966666667 26.3 Newton <-- Tensão no lado apertado da correia
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Dinamômetro Calculadoras

Esforço Tangencial para Dinamômetro de Trem Epicíclico
​ LaTeX ​ Vai Esforço tangencial = (Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia)/(2*Distância entre o centro da engrenagem e o pinhão)
Constante para eixo específico para dinamômetro de torção
​ LaTeX ​ Vai Constante para um eixo específico = (Módulo de rigidez*Momento polar de inércia do eixo)/Comprimento do eixo
Distância percorrida em uma revolução pelo dinamômetro de freio de corda
​ LaTeX ​ Vai Distância movida = pi*(Diâmetro da roda+Diâmetro da corda)
Carga no freio para dinamômetro de freio de corda
​ LaTeX ​ Vai Carga aplicada = Carga morta-Leitura do balanço de primavera

Tensão no Lado Apertado da Correia para o Dinamômetro de Transmissão da Correia Fórmula

​LaTeX ​Vai
Tensão no lado apertado da correia = Tensão no lado frouxo da correia+(Peso na extremidade externa da alavanca*Distância entre o peso e o centro da polia)/(2*Distância entre polias soltas e estrutura em T)
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)

O que é dinamômetro de transmissão?

Um dinamômetro de transmissão é um dispositivo usado para medir a potência transmitida por um eixo ou sistema rotativo. Ele opera detectando o torque e a velocidade de rotação do eixo, permitindo o cálculo da potência de saída. Os dinamômetros de transmissão são comumente usados em testes de motores, máquinas e aplicações automotivas para avaliar o desempenho e a eficiência dos sistemas de transmissão de potência.

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