Eficiência da cauda para determinada relação de volume da cauda Calculadora

✖Coeficiente de momento de inclinação da cauda é o coeficiente de momento de inclinação associado à cauda horizontal de uma aeronave.ⓘ Coeficiente de momento de inclinação da cauda [Cm_t]			+10% -10%
✖A razão de volume da cauda horizontal relaciona a área da cauda horizontal, a distância entre a cauda e o cg da aeronave, a área da asa e a corda aerodinâmica média da asa.ⓘ Relação de volume horizontal da cauda [V_H]			+10% -10%
✖Coeficiente de sustentação da cauda é o coeficiente de sustentação associado (apenas) à cauda de uma aeronave. É uma quantidade adimensional.ⓘ Coeficiente de elevação da cauda [CT_lift]			+10% -10%

✖A eficiência da cauda é definida como a razão entre a pressão dinâmica associada à cauda e a pressão dinâmica associada à asa de uma aeronave.ⓘ Eficiência da cauda para determinada relação de volume da cauda [η]

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Eficiência da cauda para determinada relação de volume da cauda Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência da cauda = -(Coeficiente de momento de inclinação da cauda/(Relação de volume horizontal da cauda*Coeficiente de elevação da cauda))
η = -(Cm_t/(V_H*CT_lift))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência da cauda - A eficiência da cauda é definida como a razão entre a pressão dinâmica associada à cauda e a pressão dinâmica associada à asa de uma aeronave.
Coeficiente de momento de inclinação da cauda - Coeficiente de momento de inclinação da cauda é o coeficiente de momento de inclinação associado à cauda horizontal de uma aeronave.
Relação de volume horizontal da cauda - A razão de volume da cauda horizontal relaciona a área da cauda horizontal, a distância entre a cauda e o cg da aeronave, a área da asa e a corda aerodinâmica média da asa.
Coeficiente de elevação da cauda - Coeficiente de sustentação da cauda é o coeficiente de sustentação associado (apenas) à cauda de uma aeronave. É uma quantidade adimensional.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de momento de inclinação da cauda: -0.39 --> Nenhuma conversão necessária
Relação de volume horizontal da cauda: 1.42 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de elevação da cauda: 0.3 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

η = -(Cm_t/(V_H*CT_lift)) --> -((-0.39)/(1.42*0.3))

Avaliando ... ...

η = 0.915492957746479

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.915492957746479 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.915492957746479 ≈ 0.915493 <-- Eficiência da cauda

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Vinay Mishra

Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Krishna

Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Momento de inclinação da cauda para determinado coeficiente de sustentação

LaTeX Vai Momento de arremesso devido à cauda = -(Braço de momento horizontal da cauda*Coeficiente de elevação da cauda*Densidade de fluxo livre*Cauda de velocidade^2*Área Horizontal da Cauda)/2

Momento de inclinação da cauda para determinado coeficiente de momento

LaTeX Vai Momento de arremesso devido à cauda = (Coeficiente de momento de inclinação da cauda*Densidade de fluxo livre*Velocidade de vôo^2*Área de Referência*Acorde Aerodinâmico Médio)/2

Elevação da cauda para determinado momento de inclinação da cauda

LaTeX Vai Elevação devido à cauda = -(Momento de arremesso devido à cauda/Braço de momento horizontal da cauda)

Momento de arremesso devido à cauda

LaTeX Vai Momento de arremesso devido à cauda = -Braço de momento horizontal da cauda*Elevação devido à cauda

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Eficiência da cauda para determinada relação de volume da cauda Fórmula

LaTeX Vai

Eficiência da cauda = -(Coeficiente de momento de inclinação da cauda/(Relação de volume horizontal da cauda*Coeficiente de elevação da cauda))
η = -(Cm_t/(V_H*CT_lift))

Onde deveria estar o centro de massa em um plano?

Na maioria dos aviões, o estabilizador horizontal fornece uma elevação para baixo. O centro de massa está entre a engrenagem do nariz e as engrenagens principais.

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