Taxa de direção Calculadora

✖O raio do volante é a distância do centro do volante até sua borda externa, afetando o manuseio e a manobrabilidade do veículo.ⓘ Raio do volante [R_sw]			+10% -10%
✖O raio do círculo primitivo do pinhão é o raio do círculo que passa pelo ponto de passo da engrenagem do pinhão em um sistema de direção.ⓘ Raio do círculo de passo do pinhão [R_p]			+10% -10%

✖A relação de direção é a relação entre o ângulo girado pelo volante e o ângulo girado pelas rodas de um veículo.ⓘ Taxa de direção [S_r]

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Taxa de direção Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Relação de direção = Raio do volante/Raio do círculo de passo do pinhão
S_r = R_sw/R_p
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Relação de direção - A relação de direção é a relação entre o ângulo girado pelo volante e o ângulo girado pelas rodas de um veículo.
Raio do volante - (Medido em Metro) - O raio do volante é a distância do centro do volante até sua borda externa, afetando o manuseio e a manobrabilidade do veículo.
Raio do círculo de passo do pinhão - (Medido em Metro) - O raio do círculo primitivo do pinhão é o raio do círculo que passa pelo ponto de passo da engrenagem do pinhão em um sistema de direção.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Raio do volante: 672 Milímetro --> 0.672 Metro (Verifique a conversão aqui)
Raio do círculo de passo do pinhão: 10.5 Milímetro --> 0.0105 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

S_r = R_sw/R_p --> 0.672/0.0105

Avaliando ... ...

S_r = 64

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

64 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

64 <-- Relação de direção

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Ângulo da trava interna dado o raio de giro da roda dianteira interna

LaTeX Vai Ângulo de bloqueio da roda interna = asin(Distância entre eixos do veículo/(Raio de giro da roda dianteira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2))

Ângulo de travamento externo da roda que satisfaz a condição correta de direção

LaTeX Vai Ângulo de bloqueio da roda externa = acot(cot(Ângulo de bloqueio da roda interna)+Distância entre o centro do pivô da roda dianteira/Distância entre eixos do veículo)

Ângulo da trava interna da roda que satisfaz a condição correta de direção

LaTeX Vai Ângulo de bloqueio da roda interna = acot(cot(Ângulo de bloqueio da roda externa)-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira/Distância entre eixos do veículo)

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LaTeX Vai Taxa de movimento em suspensão = Viagem de mola ou choque/Viagem de roda

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