Inclinação da estrada na roda dianteira Calculadora

Ângulo de inclinação da estrada = acos(Reação normal na roda dianteira/(Peso do veículo*(Distância entre eixos do veículo-Distância horizontal do CG do eixo traseiro)/(Distância entre eixos do veículo+Coeficiente de atrito na roda dianteira*Altura do CG do veículo)))
θ = acos(R_F/(W*(b-x)/(b+μ_FW*h)))
Esta fórmula usa 2 Funções, 7 Variáveis
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
acos - A função cosseno inversa é a função inversa da função cosseno. É a função que toma uma razão como entrada e retorna o ângulo cujo cosseno é igual a essa razão., acos(Number)Ângulo de inclinação da estrada - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação da estrada é o ângulo em que a estrada é inclinada, afetando o desempenho de frenagem da roda traseira e a estabilidade geral do carro de corrida.
Reação normal na roda dianteira - (Medido em Newton) - A reação normal na roda dianteira é a força ascendente exercida pelo solo na roda dianteira de um carro de corrida durante a frenagem da roda traseira.
Peso do veículo - (Medido em Newton) - Peso do veículo é o peso total do carro de corrida, incluindo o piloto, combustível e outros componentes, afetando o desempenho da frenagem da roda traseira.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância entre o centro da roda traseira e o ponto onde o freio é aplicado em um carro de corrida.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro - (Medido em Metro) - A distância horizontal do CG do eixo traseiro é a distância do centro de gravidade ao eixo traseiro, afetando a estabilidade do carro de corrida durante a frenagem da roda traseira.
Coeficiente de atrito na roda dianteira - O coeficiente de atrito na roda dianteira é uma medida da força de atrito exercida pela roda dianteira na estrada durante a frenagem da roda traseira em um carro de corrida.
Altura do CG do veículo - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo é a distância vertical do centro de gravidade do nível do solo de um carro de corrida durante a frenagem da roda traseira.

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)