Inclinação da estrada na roda traseira Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Ângulo de inclinação da estrada BFW = acos(Reação normal no BFW da roda traseira/(Peso do veículo BFW*(Distância entre eixos do veículo BFW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)))
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h)))
Esta fórmula usa 2 Funções, 7 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
acos - A função cosseno inversa é a função inversa da função cosseno. É a função que toma uma razão como entrada e retorna o ângulo cujo cosseno é igual a essa razão., acos(Number)
Variáveis Usadas
Ângulo de inclinação da estrada BFW - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação da estrada (BFW) da estrada é o ângulo que a superfície da estrada forma com a horizontal.
Reação normal no BFW da roda traseira - (Medido em Newton) - Reação normal na roda traseira (BFW) é a força de reação oferecida pela superfície do solo na roda traseira.
Peso do veículo BFW - (Medido em Newton) - Peso do veículo (BFW) é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.
Distância entre eixos do veículo BFW - (Medido em Metro) - Distância entre eixos do veículo (BFW) é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW - (Medido em Metro) - Distância horizontal do CG do eixo traseiro (BFW) é a distância do centro de gravidade (CG) do veículo em relação ao eixo traseiro, medida ao longo da distância entre eixos do veículo.
Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW - Coeficiente de atrito entre as rodas e o solo (BFW) é o coeficiente de atrito gerado entre as rodas e o solo quando os freios são aplicados.
Altura do CG do veículo BFW - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo BFW é o ponto teórico onde a soma de todas as massas de cada um dos seus componentes individuais atua efetivamente.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Reação normal no BFW da roda traseira: 6710.334 Newton --> 6710.334 Newton Nenhuma conversão necessária
Peso do veículo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre eixos do veículo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW: 0.58 --> Nenhuma conversão necessária
Altura do CG do veículo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h))) --> acos(6710.334/(15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)/(2.4-0.58*0.0075)))
Avaliando ... ...
θ = 0.209439403144593
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.209439403144593 Radiano -->11.9999938639264 Grau (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
11.9999938639264 11.99999 Grau <-- Ângulo de inclinação da estrada BFW
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala
Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Sanjay Shiva
instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Efeitos na roda traseira Calculadoras

Força de reação normal na roda traseira
​ LaTeX ​ Vai Reação normal no BFW da roda traseira = (Peso do veículo BFW*(Distância entre eixos do veículo BFW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW))/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)
Peso do Veículo na Roda Traseira
​ LaTeX ​ Vai Peso do veículo BFW = Reação normal no BFW da roda traseira/((Distância entre eixos do veículo BFW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW)/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW))
Coeficiente de atrito entre as rodas e a superfície da estrada na roda traseira
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW = (Distância entre eixos do veículo BFW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW/(1-Reação normal no BFW da roda traseira/(Peso do veículo BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW))))/Altura do CG do veículo BFW
Distância entre eixos do veículo na roda traseira
​ LaTeX ​ Vai Distância entre eixos do veículo BFW = Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW/(1-Reação normal no BFW da roda traseira/(Peso do veículo BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW)))+Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW

Inclinação da estrada na roda traseira Fórmula

​LaTeX ​Vai
Ângulo de inclinação da estrada BFW = acos(Reação normal no BFW da roda traseira/(Peso do veículo BFW*(Distância entre eixos do veículo BFW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)))
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h)))
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