Vista lateral Altura do braço oscilante dada porcentagem anti-mergulho Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Vista lateral Altura do braço oscilante = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Porcentagem de frenagem dianteira)*(1/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo))
SVSAh = %ADf/((%Bf)*(1/SVSAl)/(h/bind))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Vista lateral Altura do braço oscilante - (Medido em Metro) - A altura do braço oscilante da vista lateral é a distância vertical do centro da roda até o ponto de articulação superior do braço oscilante em um sistema de suspensão independente.
Porcentagem de Frente Anti-Mergulho - O ângulo Anti Dive Front (Anti-mergulho) percentual é o ângulo no qual a suspensão de um veículo é projetada para resistir ao movimento descendente durante frenagens bruscas.
Porcentagem de frenagem dianteira - Frenagem dianteira percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo em um sistema de suspensão independente.
Comprimento do braço oscilante da vista lateral - (Medido em Metro) - Comprimento do braço oscilante da vista lateral é a distância do eixo da mola helicoidal ao eixo da roda em um sistema de suspensão independente.
Altura do CG acima da estrada - (Medido em Metro) - A altura do CG acima da estrada é a distância vertical da superfície da estrada até o centro de gravidade da massa suspensa de um veículo.
Distância entre eixos independente do veículo - (Medido em Metro) - Distância entre eixos independente do veículo é a distância entre o ponto central da roda dianteira e o ponto central da roda traseira de um veículo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Porcentagem de Frente Anti-Mergulho: 2.7 --> Nenhuma conversão necessária
Porcentagem de frenagem dianteira: 60 --> Nenhuma conversão necessária
Comprimento do braço oscilante da vista lateral: 600 Milímetro --> 0.6 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Altura do CG acima da estrada: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre eixos independente do veículo: 1350 Milímetro --> 1.35 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
SVSAh = %ADf/((%Bf)*(1/SVSAl)/(h/bind)) --> 2.7/((60)*(1/0.6)/(10/1.35))
Avaliando ... ...
SVSAh = 0.2
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.2 Metro -->200 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
200 Milímetro <-- Vista lateral Altura do braço oscilante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala
Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Antigeometria de Suspensão Independente Calculadoras

Distância entre eixos do veículo da porcentagem anti mergulho
​ LaTeX ​ Vai Distância entre eixos independente do veículo = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada))
Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho
​ LaTeX ​ Vai Altura do CG acima da estrada = ((Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)*Distância entre eixos independente do veículo)/Porcentagem de Frente Anti-Mergulho
Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho
​ LaTeX ​ Vai Porcentagem de frenagem dianteira = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo))
Porcentagem de anti-mergulho na frente
​ LaTeX ​ Vai Porcentagem de Frente Anti-Mergulho = (Porcentagem de frenagem dianteira)*(Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo)

Vista lateral Altura do braço oscilante dada porcentagem anti-mergulho Fórmula

​LaTeX ​Vai
Vista lateral Altura do braço oscilante = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Porcentagem de frenagem dianteira)*(1/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo))
SVSAh = %ADf/((%Bf)*(1/SVSAl)/(h/bind))

Como a geometria anti-mergulho é útil?

Quando um carro está em condições de frenagem, a força de frenagem atua diretamente através do centro de gravidade e faz com que o carro gire. A geometria anti-mergulho impede que o carro mergulhe nos freios e impede que as rodas dianteiras desviem verticalmente ou entrem em solavancos devido às condições de frenagem. Similarmente à geometria anti-agachamento, a porcentagem de anti-mergulho que o carro tem é baseada no comprimento e altura do braço oscilante da vista lateral, distância entre eixos e altura do centro de gravidade. Se o carro tiver 100% de anti-mergulho, nenhuma compressão da suspensão dianteira devido às forças de frenagem ocorrerá. Se a porcentagem for menor que 100%, alguma compressão ocorrerá devido às forças de frenagem e aumentará conforme a porcentagem for menor.

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