✖Coeficiente de momento de guinada é o coeficiente associado ao momento que tende a girar um avião em torno de seu eixo vertical (ou de guinada).ⓘ Coeficiente de momento de guinada [Cn] | | | +10% -10% |
✖O braço de momento vertical da cauda é a distância entre o centróide da forma vertical da cauda e o centro de gravidade da aeronave.ⓘ Braço de momento vertical da cauda [𝒍v] | | | +10% -10% |
✖A Área Vertical da Cauda é a área da superfície da cauda vertical, incluindo a área submersa até a linha central da fuselagem.ⓘ Área vertical da cauda [Sv] | | | +10% -10% |
✖A pressão dinâmica da cauda vertical é a pressão dinâmica associada à cauda vertical de uma aeronave.ⓘ Pressão Dinâmica da Cauda Vertical [Qv] | | | +10% -10% |
✖A inclinação da curva de sustentação vertical da cauda é a inclinação associada à curva de sustentação de uma cauda vertical de uma aeronave.ⓘ Inclinação vertical da curva de elevação da cauda [Cv] | | | +10% -10% |
✖A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.ⓘ Área de Referência [S] | | | +10% -10% |
✖A envergadura (ou apenas envergadura) de um pássaro ou avião é a distância de uma ponta à outra.ⓘ Envergadura [b] | | | +10% -10% |
✖Pressão Dinâmica da Asa é a pressão dinâmica associada à asa de uma aeronave.ⓘ Pressão dinâmica da asa [Qw] | | | +10% -10% |
✖O ângulo de lavagem lateral é causado pela distorção do campo de fluxo devido às asas e à fuselagem. É análogo ao ângulo de downwash da cauda horizontal.ⓘ Ângulo de lavagem lateral [σ] | | | +10% -10% |