Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento1 Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de cisalhamento na Crankweb = 4.5/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2)*((Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre+Comprimento do pino da manivela/2))-(Força tangencial no pino da manivela*Comprimento do pino da manivela/2))
T = 4.5/(w*t^2)*((Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2))
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão de cisalhamento na Crankweb - (Medido em Pascal) - Tensão de cisalhamento na manivela é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na manivela.
Largura da manivela - (Medido em Metro) - A largura da alma da manivela é definida como a largura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida perpendicularmente ao eixo longitudinal do molinete.
Espessura da manivela - (Medido em Metro) - A espessura da alma da manivela é definida como a espessura da alma da manivela (a porção de uma manivela entre o molinete e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do molinete.
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial - (Medido em Newton) - A Força Horizontal no Rolamento 1 pela Força Tangencial é a força de reação horizontal no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso que atua na biela.
Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim1 do CrankPinCentre é a distância entre o primeiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação da força no pino da manivela.
Comprimento do pino da manivela - (Medido em Metro) - O comprimento do pino da manivela é o tamanho do pino da manivela de uma extremidade à outra e indica o comprimento do pino da manivela.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Largura da manivela: 65 Milímetro --> 0.065 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Espessura da manivela: 40 Milímetro --> 0.04 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial: 3443.57 Newton --> 3443.57 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre: 155 Milímetro --> 0.155 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Comprimento do pino da manivela: 42 Milímetro --> 0.042 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Força tangencial no pino da manivela: 8000 Newton --> 8000 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
T = 4.5/(w*t^2)*((Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2)) --> 4.5/(0.065*0.04^2)*((3443.57*(0.155+0.042/2))-(8000*0.042/2))
Avaliando ... ...
T = 18954879.2307692
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
18954879.2307692 Pascal -->18.9548792307692 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
18.9548792307692 18.95488 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de cisalhamento na Crankweb
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força radial = Reação vertical no rolamento 2 devido à força radial*(Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre-Comprimento do pino da manivela/2-Espessura da manivela/2)
Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo tangencial para torque máximo
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força tangencial = Força tangencial no pino da manivela*(Distância entre o pino da manivela e o virabrequim-Diâmetro do virabrequim na junta da manivela/2)
Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força tangencial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial*Espessura da manivela*Largura da manivela^2)/6
Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor na teia de manivela devido à força radial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial*Largura da manivela*Espessura da manivela^2)/6

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento1 Fórmula

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Tensão de cisalhamento na Crankweb = 4.5/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2)*((Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre+Comprimento do pino da manivela/2))-(Força tangencial no pino da manivela*Comprimento do pino da manivela/2))
T = 4.5/(w*t^2)*((Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2))
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