Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento de autoalinhamento = (Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos+Momento de alinhamento nos pneus certos)*cos(Ângulo de inclinação lateral)*cos(Ângulo de rodízio)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)
Esta fórmula usa 1 Funções, 5 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Momento de autoalinhamento - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de autoalinhamento é o torque que tenta alinhar as rodas com a direção de deslocamento, reduzindo o esforço necessário para dirigir o veículo.
Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos - (Medido em Medidor de Newton) - O momento de alinhamento que atua nos pneus esquerdos é a força que tende a direcionar os pneus esquerdos de um veículo em uma determinada direção.
Momento de alinhamento nos pneus certos - (Medido em Medidor de Newton) - O momento de alinhamento nos pneus certos é a força que tende a direcionar os pneus e eixos certos em uma direção específica, afetando a estabilidade e o manuseio do veículo.
Ângulo de inclinação lateral - (Medido em Radiano) - Ângulo de Inclinação Lateral é o ângulo entre o plano vertical e o eixo do eixo, afetando a estabilidade e direção de um veículo.
Ângulo de rodízio - (Medido em Radiano) - Caster Angle é o ângulo entre a linha vertical e a linha de pivô do eixo de direção, afetando a estabilidade e o controle direcional de um veículo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos: 27 Medidor de Newton --> 27 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Momento de alinhamento nos pneus certos: 75 Medidor de Newton --> 75 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação lateral: 10 Grau --> 0.1745329251994 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de rodízio: 4.5 Grau --> 0.0785398163397301 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν) --> (27+75)*cos(0.1745329251994)*cos(0.0785398163397301)
Avaliando ... ...
Mat = 100.14073577601
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
100.14073577601 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
100.14073577601 100.1407 Medidor de Newton <-- Momento de autoalinhamento
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Forças no sistema de direção e eixos Calculadoras

Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas
​ LaTeX ​ Vai Momento de autoalinhamento = (Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos+Momento de alinhamento nos pneus certos)*cos(Ângulo de inclinação lateral)*cos(Ângulo de rodízio)
Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de deslizamento da roda dianteira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo+(((Distância de cg do eixo dianteiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)-Ângulo de direção)
Largura da pista do veículo usando a condição de Ackermann
​ LaTeX ​ Vai Largura da trilha do veículo = (cot(Roda externa do ângulo de direção)-cot(Roda interna do ângulo de direção))*Distância entre eixos do veículo
Ângulo de deslizamento traseiro devido a curvas de alta velocidade
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de deslizamento da roda traseira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo-((Distância do cg do eixo traseiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)

Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento de autoalinhamento = (Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos+Momento de alinhamento nos pneus certos)*cos(Ângulo de inclinação lateral)*cos(Ângulo de rodízio)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)

O que é momento de autoalinhamento nas rodas?

O momento de autocompensação é um torque gerado por um pneu enquanto ele rola, que tenta direcionar o pneu de volta na direção em que está se movendo. Isso acontece devido à deformação do pneu e ao deslocamento entre a área de contato do pneu e o eixo de direção. Ajuda na estabilidade do veículo, neutralizando forças que podem fazer com que ele se desvie do curso.

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