Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento fletor total no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2+(Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2)
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2)
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Momento fletor total no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 3 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no terceiro rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim3 do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia - (Medido em Newton) - A reação horizontal no rolamento 3 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no terceiro rolamento do virabrequim devido às tensões da correia.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante: 1000 Newton --> 1000 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante: 93.333 Milímetro --> 0.093333 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia: 1000.01 Newton --> 1000.01 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2) --> sqrt((1000*0.093333)^2+(1000.01*0.093333)^2)
Avaliando ... ...
Mbr = 131.99345438259
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
131.99345438259 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
131.99345438259 131.9935 Medidor de Newton <-- Momento fletor total no virabrequim sob o volante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Projeto do eixo sob o volante na posição de ponto morto superior Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor total no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2+(Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2)
Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC
​ LaTeX ​ Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento fletor total no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)
Momento de flexão no plano horizontal do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido à tensão da correia
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante
Momento de flexão no plano vertical do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido ao peso do volante
​ LaTeX ​ Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante Fórmula

​LaTeX ​Vai
Momento fletor total no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2+(Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2)
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2)

Funções de um volante

Volante, roda pesada presa a um eixo giratório para suavizar a entrega de energia de um motor para uma máquina. A inércia do volante se opõe e modera as flutuações na velocidade do motor e armazena o excesso de energia para uso intermitente. Para se opor eficazmente às flutuações de velocidade, um volante recebe alta inércia rotacional; ou seja, a maior parte de seu peso está bem fora do eixo. A energia armazenada em um volante, no entanto, depende tanto da distribuição de peso quanto da velocidade de rotação; se a velocidade é dobrada, a energia cinética é quadruplicada. Para peso mínimo e alta capacidade de armazenamento de energia, um volante pode ser feito de aço de alta resistência e projetado como um disco cônico, grosso no centro e fino no aro

Curso do motor

Curso significa o deslocamento do pistão dentro do cilindro. Um curso completo do pistão de TDC para BDC e vice-versa em um motor vertical é um curso do pistão. A distância percorrida pelo pistão do TDC ao BDC (em um motor vertical) e da extremidade da manivela à extremidade da tampa (em um motor horizontal) é chamada de comprimento do curso. TDC — Ponto morto superior. BDC — Ponto morto inferior.

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