Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Profundidade Média Hidráulica e Razão de Velocidade Calculadora

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Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial Coeficiente de rugosidade para fluxo total

✖O coeficiente de rugosidade para execução completa considera a resistência uniforme da superfície que afeta a velocidade do fluxo e a perda por atrito.ⓘ Coeficiente de rugosidade para execução completa [N]			+10% -10%
✖A taxa de velocidade compara a velocidade do fluxo em um tubo parcialmente cheio com a de um tubo totalmente em funcionamento.ⓘ Razão de Velocidade [νsV_ratio]			+10% -10%
✖A Proporção de Profundidade Hidráulica Média se refere à razão entre a profundidade hidráulica média de um tubo parcialmente cheio e aquela quando ele está cheio.ⓘ Proporção de profundidade média hidráulica [R]			+10% -10%

✖Coeficiente de rugosidade parcialmente cheio significa coeficiente de rugosidade do tubo quando parcialmente cheio.ⓘ Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Profundidade Média Hidráulica e Razão de Velocidade [n_p]

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Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Profundidade Média Hidráulica e Razão de Velocidade Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Coeficiente de Rugosidade Parcialmente Completo = Coeficiente de rugosidade para execução completa/((Razão de Velocidade)/(Proporção de profundidade média hidráulica)^(1/6))
n_p = N/((νsV_ratio)/(R)^(1/6))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Coeficiente de Rugosidade Parcialmente Completo - Coeficiente de rugosidade parcialmente cheio significa coeficiente de rugosidade do tubo quando parcialmente cheio.
Coeficiente de rugosidade para execução completa - O coeficiente de rugosidade para execução completa considera a resistência uniforme da superfície que afeta a velocidade do fluxo e a perda por atrito.
Razão de Velocidade - A taxa de velocidade compara a velocidade do fluxo em um tubo parcialmente cheio com a de um tubo totalmente em funcionamento.
Proporção de profundidade média hidráulica - A Proporção de Profundidade Hidráulica Média se refere à razão entre a profundidade hidráulica média de um tubo parcialmente cheio e aquela quando ele está cheio.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de rugosidade para execução completa: 0.74 --> Nenhuma conversão necessária
Razão de Velocidade: 0.76 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção de profundidade média hidráulica: 0.61 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

n_p = N/((νsV_ratio)/(R)^(1/6)) --> 0.74/((0.76)/(0.61)^(1/6))

Avaliando ... ...

n_p = 0.896684714658829

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.896684714658829 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.896684714658829 ≈ 0.896685 <-- Coeficiente de Rugosidade Parcialmente Completo

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Suraj Kumar criou esta calculadora e mais 2100+ calculadoras!

Verificado por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut

Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

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Coeficiente de rugosidade para fluxo parcial dada a velocidade de autolimpeza

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Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Razão de Profundidade Média Hidráulica

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Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Profundidade Média Hidráulica e Razão de Velocidade

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Coeficiente de Rugosidade para Fluxo Parcial dada a Profundidade Média Hidráulica e Razão de Velocidade Fórmula

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O que é coeficiente de rugosidade?

O coeficiente de rugosidade, frequentemente representado como n de Manning, quantifica a resistência exercida pela superfície interna de um canal ou tubo no fluxo de fluido. Ele considera fatores como textura da superfície, material e quaisquer irregularidades. Este coeficiente é crucial em cálculos hidráulicos, pois afeta diretamente a velocidade do fluxo, a descarga e a perda de energia. A determinação precisa do coeficiente de rugosidade é essencial para projetar sistemas de transporte de água eficientes e prever o comportamento do fluxo.

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