Raio de rolamento do pneu Calculadora

✖O raio geométrico do pneu é a distância do centro da roda até a circunferência externa do pneu, afetando o desempenho e a dirigibilidade do carro de corrida.ⓘ Raio geométrico do pneu [R_g]			+10% -10%
✖Altura Carregada do Pneu é a distância vertical da superfície da estrada até o centro do pneu quando o pneu é submetido à carga em um carro de corrida.ⓘ Altura Carregada do Pneu [R_h]			+10% -10%

✖O raio de rolamento do pneu é a distância do centro da roda até o ponto de contato com a estrada, afetando o comportamento do pneu em carros de corrida.ⓘ Raio de rolamento do pneu [R_w]

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Raio de rolamento do pneu Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Raio de rolamento do pneu = 2/3*Raio geométrico do pneu+1/3*Altura Carregada do Pneu
R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Raio de rolamento do pneu - (Medido em Metro) - O raio de rolamento do pneu é a distância do centro da roda até o ponto de contato com a estrada, afetando o comportamento do pneu em carros de corrida.
Raio geométrico do pneu - (Medido em Metro) - O raio geométrico do pneu é a distância do centro da roda até a circunferência externa do pneu, afetando o desempenho e a dirigibilidade do carro de corrida.
Altura Carregada do Pneu - (Medido em Metro) - Altura Carregada do Pneu é a distância vertical da superfície da estrada até o centro do pneu quando o pneu é submetido à carga em um carro de corrida.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Raio geométrico do pneu: 0.45 Metro --> 0.45 Metro Nenhuma conversão necessária
Altura Carregada do Pneu: 0.35 Metro --> 0.35 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h --> 2/3*0.45+1/3*0.35

Avaliando ... ...

R_w = 0.416666666666667

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.416666666666667 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.416666666666667 ≈ 0.416667 Metro <-- Raio de rolamento do pneu

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Resistência gradiente do veículo

LaTeX Vai Resistência ao Gradiente = Peso do veículo em Newtons*Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal)

Coeficiente de resistência ao rolamento

LaTeX Vai Coeficiente de resistência ao rolamento = Distância do torque oposto da vertical/Raio efetivo da roda

Resistência ao rolamento nas rodas

LaTeX Vai Resistência ao rolamento na roda = Carga normal sobre rodas*Coeficiente de resistência ao rolamento

Raio de rolamento do pneu

LaTeX Vai Raio de rolamento do pneu = 2/3*Raio geométrico do pneu+1/3*Altura Carregada do Pneu

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Raio de rolamento do pneu Fórmula

LaTeX Vai

Raio de rolamento do pneu = 2/3*Raio geométrico do pneu+1/3*Altura Carregada do Pneu
R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h

O que é o raio de rolamento de um pneu?

O raio de rolamento de um pneu é a distância entre o centro da roda e a parte inferior do pneu. Normalmente, quanto maior o diâmetro do pneu, maior o raio de rolamento. Entender isso é importante para projetistas de veículos, pois isso impactará as funções do veículo, como o velocímetro, os pontos de troca de marchas da transmissão e as Revoluções por Minuto (RPM) do virabrequim do motor.

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