Número de Reynolds para aerofólio Calculadora

✖A densidade do fluido é definida como a massa de fluido por unidade de volume do referido fluido.ⓘ Densidade do Fluido [ρ_f]			+10% -10%
✖Velocidade de fluxo refere-se à velocidade com que um fluido se move através de uma área ou espaço específico.ⓘ Velocidade de fluxo [V_flow]			+10% -10%
✖O comprimento da corda do aerofólio é a distância do bordo de ataque ao bordo de fuga.ⓘ Comprimento da corda do aerofólio [c]			+10% -10%
✖A Viscosidade Dinâmica de um fluido é a medida de sua resistência ao fluxo quando uma força externa é aplicada.ⓘ Viscosidade dinamica [μ]			+10% -10%

✖O Número de Reynolds é a razão entre as forças inerciais e as forças viscosas. O número de Reynolds é usado para determinar se um fluido é laminar ou turbulento.ⓘ Número de Reynolds para aerofólio [Re]

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Número de Reynolds para aerofólio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Número de Reynolds = (Densidade do Fluido*Velocidade de fluxo*Comprimento da corda do aerofólio)/Viscosidade dinamica
Re = (ρ_f*V_flow*c)/μ
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Número de Reynolds - O Número de Reynolds é a razão entre as forças inerciais e as forças viscosas. O número de Reynolds é usado para determinar se um fluido é laminar ou turbulento.
Densidade do Fluido - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade do fluido é definida como a massa de fluido por unidade de volume do referido fluido.
Velocidade de fluxo - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade de fluxo refere-se à velocidade com que um fluido se move através de uma área ou espaço específico.
Comprimento da corda do aerofólio - (Medido em Metro) - O comprimento da corda do aerofólio é a distância do bordo de ataque ao bordo de fuga.
Viscosidade dinamica - (Medido em pascal segundo) - A Viscosidade Dinâmica de um fluido é a medida de sua resistência ao fluxo quando uma força externa é aplicada.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade do Fluido: 170.194007 Quilograma por Metro Cúbico --> 170.194007 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Velocidade de fluxo: 39.95440334 Metro por segundo --> 39.95440334 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Comprimento da corda do aerofólio: 0.45 Metro --> 0.45 Metro Nenhuma conversão necessária
Viscosidade dinamica: 10.2 poise --> 1.02 pascal segundo (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

Re = (ρ_f*V_flow*c)/μ --> (170.194007*39.95440334*0.45)/1.02

Avaliando ... ...

Re = 3000.0000007627

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

3000.0000007627 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

3000.0000007627 ≈ 3000 <-- Número de Reynolds

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Vishal Anand

Instituto Indiano de Tecnologia Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur

Vishal Anand criou esta calculadora e mais 7 calculadoras!

Verificado por Ojas Kulkarni

Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Mumbai

Ojas Kulkarni verificou esta calculadora e mais 8 calculadoras!

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Arraste no aerofólio

LaTeX Vai Arraste no aerofólio = Força normal no aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)+Força Axial no Aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)

Levante no aerofólio

LaTeX Vai Levante no aerofólio = Força normal no aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)-Força Axial no Aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)

Número de Reynolds para aerofólio

LaTeX Vai Número de Reynolds = (Densidade do Fluido*Velocidade de fluxo*Comprimento da corda do aerofólio)/Viscosidade dinamica

Velocidade de fricção para aerofólio

LaTeX Vai Velocidade de fricção para aerofólio = (Tensão de cisalhamento de parede para aerofólio/Densidade do Ar)^0.5

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Número de Reynolds para aerofólio Fórmula

LaTeX Vai

Número de Reynolds = (Densidade do Fluido*Velocidade de fluxo*Comprimento da corda do aerofólio)/Viscosidade dinamica
Re = (ρ_f*V_flow*c)/μ

Qual é o efeito do número de Reynolds no aerofólio?

Quanto maior o número de Reynolds, menor a viscosidade desempenha um papel no fluxo ao redor do aerofólio. Com o aumento do número de Reynolds, a camada limite fica mais fina, o que resulta em menor arrasto. O aumento do número de Reynolds também tem um efeito desestabilizador no fluxo da camada limite, o que resulta no movimento do local de transição em direção à borda de ataque, levando a uma camada limite turbulenta sobre uma parte mais longa da superfície do aerofólio. O efeito líquido é um arrasto menor, mas uma faixa de ângulos de ataque de baixo arrasto menor. Isto implica que a relação sustentação-arrasto máxima aumentará, mas que o coeficiente de sustentação de projeto diminuirá.

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