Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados nas rodas traseiras Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Retardo do Veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A retardo do veículo é a taxa de diminuição da velocidade de um veículo em relação ao tempo, geralmente medida em metros por segundo ao quadrado.
Coeficiente de atrito para freio - O coeficiente de atrito para retardo de frenagem é uma medida da força de atrito que se opõe ao movimento de um veículo, desacelerando-o durante a frenagem.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Aceleração devido à gravidade é a taxa na qual a velocidade de um objeto diminui à medida que ele se move sob a influência da gravidade, desacelerando o veículo.
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras - (Medido em Metro) - A distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras é o comprimento entre o centro da roda traseira e o centro da roda dianteira de um veículo.
Distância perpendicular de CG - (Medido em Metro) - A distância perpendicular do CG é a menor distância do centro de gravidade de um veículo até o ponto onde ele é girado durante a desaceleração.
Altura do CG do veículo - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo é a distância vertical do centro de gravidade do nível do solo de um veículo, afetando sua estabilidade e equilíbrio.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de atrito para freio: 0.92 --> Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras: 360 Metro --> 360 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância perpendicular de CG: 0.2 Metro --> 0.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Altura do CG do veículo: 0.4 Metro --> 0.4 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h) --> (0.92*9.8*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)
Avaliando ... ...
a = 9.00178928206722
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
9.00178928206722 Metro/Quadrado Segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
9.00178928206722 9.001789 Metro/Quadrado Segundo <-- Retardo do Veículo
(Cálculo concluído em 00.022 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Dipto Mandal
Instituto Indiano de Tecnologia da Informação (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Retardo do Veículo Calculadoras

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*Distância perpendicular de CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de atrito para freio*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal))
Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de atrito para freio

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados nas rodas traseiras Fórmula

​LaTeX ​Vai
Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)

O que é força oposta no veículo?

Forças opostas em um veículo são forças que resistem ao seu movimento, como resistência do ar (arrasto), atrito entre os pneus e a estrada e resistência mecânica em componentes como o sistema de transmissão. Essas forças agem contra o movimento do veículo, desacelerando-o ou exigindo mais energia para manter a velocidade.

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