Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)
Esta fórmula usa 2 Funções, 7 Variáveis
Funções usadas
sin - Seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Retardo do Veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A retardo do veículo é a taxa de diminuição da velocidade de um veículo em relação ao tempo, geralmente medida em metros por segundo ao quadrado.
Coeficiente de atrito para freio - O coeficiente de atrito para retardo de frenagem é uma medida da força de atrito que se opõe ao movimento de um veículo, desacelerando-o durante a frenagem.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Aceleração devido à gravidade é a taxa na qual a velocidade de um objeto diminui à medida que ele se move sob a influência da gravidade, desacelerando o veículo.
Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal é o ângulo no qual um plano é inclinado em relação à superfície horizontal, afetando a desaceleração de um veículo.
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras - (Medido em Metro) - A distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras é o comprimento entre o centro da roda traseira e o centro da roda dianteira de um veículo.
Distância perpendicular de CG - (Medido em Metro) - A distância perpendicular do CG é a menor distância do centro de gravidade de um veículo até o ponto onde ele é girado durante a desaceleração.
Altura do CG do veículo - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo é a distância vertical do centro de gravidade do nível do solo de um veículo, afetando sua estabilidade e equilíbrio.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de atrito para freio: 0.92 --> Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal: 0.01 Grau --> 0.0001745329251994 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras: 360 Metro --> 360 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância perpendicular de CG: 0.2 Metro --> 0.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Altura do CG do veículo: 0.4 Metro --> 0.4 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination) --> (0.92*9.8*cos(0.0001745329251994)*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)-9.8*sin(0.0001745329251994)
Avaliando ... ...
a = 9.00007872230386
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
9.00007872230386 Metro/Quadrado Segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
9.00007872230386 9.000079 Metro/Quadrado Segundo <-- Retardo do Veículo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Dipto Mandal
Instituto Indiano de Tecnologia da Informação (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

Retardo do Veículo Calculadoras

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*Distância perpendicular de CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de atrito para freio*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal))
Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de atrito para freio

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras Fórmula

​LaTeX ​Vai
Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)

O que é sistema de freios em um veículo?

Um sistema de freios em um veículo é responsável por desacelerar ou parar o veículo aplicando atrito em suas rodas. Ele normalmente consiste em componentes como pastilhas de freio, discos ou tambores e opera por meios hidráulicos, mecânicos ou eletrônicos. O sistema garante desaceleração controlada para segurança durante a condução.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!