Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento Calculadora

Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = (sqrt((((Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia)))^2)))
M_br = (sqrt((((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))^2)+(((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))^2)))
Esta fórmula usa 1 Funções, 9 Variáveis
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)Momento de flexão total no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Força radial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força radial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção radial à biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento 1 do virabrequim lateral do volante é a distância do primeiro rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido à força radial é a força de reação vertical no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente radial da força de impulso que atua na biela.
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial - (Medido em Newton) - Força Horizontal no Rolamento1 Por Força Tangencial é a força de reação horizontal no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso atuando na biela.
Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia - (Medido em Newton) - A reação horizontal no rolamento 1 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido às tensões da correia.

(Cálculo concluído em 00.008 segundos)