Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos Calculadora

✖Momento fletor vertical no eixo sob o volante é o momento fletor no plano vertical da parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Momento fletor vertical no eixo sob o volante [M_bv]			+10% -10%
✖Momento fletor horizontal no eixo sob o volante é o momento fletor no plano horizontal da parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Momento fletor horizontal no eixo sob o volante [M_bh]			+10% -10%

✖Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.ⓘ Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos [M_br]

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Fórmula

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Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos

Fórmula

`("M"_{"b"}"r") = sqrt(("M"_{"b"}"v")^2+("M"_{"b"}"h")^2)`

Exemplo

`"86109N*mm"=sqrt(("25000N*mm")^2+("82400N*mm")^2)`

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Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)
M_br = sqrt(M_bv^2+M_bh^2)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Momento de flexão total no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Momento fletor vertical no eixo sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor vertical no eixo sob o volante é o momento fletor no plano vertical da parte do virabrequim sob o volante.
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento fletor horizontal no eixo sob o volante é o momento fletor no plano horizontal da parte do virabrequim sob o volante.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Momento fletor vertical no eixo sob o volante: 25000 Newton Milímetro --> 25 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante: 82400 Newton Milímetro --> 82.4 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_br = sqrt(M_bv^2+M_bh^2) --> sqrt(25^2+82.4^2)

Avaliando ... ...

M_br = 86.1090006909847

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

86.1090006909847 Medidor de Newton -->86109.0006909847 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

86109.0006909847 ≈ 86109 Newton Milímetro <-- Momento de flexão total no virabrequim sob o volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

< 9 Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento

Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = (sqrt((((Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia)))^2)))

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))

Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)

Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = (16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante)*sqrt(Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento de torção no virabrequim sob o volante^2))^(1/3)

Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = (16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante)*sqrt(Momento de flexão total no virabrequim sob o volante^2+Momento de torção no virabrequim sob o volante^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo em determinados momentos

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento de flexão total no virabrequim sob o volante^2+Momento de torção no virabrequim sob o volante^2)

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos

Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)

Momento de torção no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante do motor no torque máximo

Vai Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos Fórmula

Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)
M_br = sqrt(M_bv^2+M_bh^2)

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