Eficiência Relativa Calculadora

✖A Eficiência Térmica Indicada é dada pela relação entre a potência indicada gerada pelo motor e a potência gerada pela combustão do combustível.ⓘ Eficiência Térmica Indicada [IDE]			+10% -10%
✖Eficiência padrão do ar (em%) é a eficiência do motor usando ar como meio de trabalho. Essa eficiência costuma ser chamada de eficiência ideal.ⓘ Eficiência Padrão Aérea [η_a]			+10% -10%

✖A Eficiência Relativa de um motor IC é a razão entre a eficiência térmica indicada e a eficiência térmica de um ciclo teoricamente reversível.ⓘ Eficiência Relativa [η_r]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

LaTeX

Redefinir

👍

Download Fórmulas importantes da dinâmica do motor Fórmulas PDF PDF Image

Eficiência Relativa Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência Relativa = (Eficiência Térmica Indicada/Eficiência Padrão Aérea)*100
η_r = (IDE/η_a)*100
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência Relativa - A Eficiência Relativa de um motor IC é a razão entre a eficiência térmica indicada e a eficiência térmica de um ciclo teoricamente reversível.
Eficiência Térmica Indicada - A Eficiência Térmica Indicada é dada pela relação entre a potência indicada gerada pelo motor e a potência gerada pela combustão do combustível.
Eficiência Padrão Aérea - Eficiência padrão do ar (em%) é a eficiência do motor usando ar como meio de trabalho. Essa eficiência costuma ser chamada de eficiência ideal.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Eficiência Térmica Indicada: 0.42 --> Nenhuma conversão necessária
Eficiência Padrão Aérea: 5 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

η_r = (IDE/η_a)*100 --> (0.42/5)*100

Avaliando ... ...

η_r = 8.4

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

8.4 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

8.4 <-- Eficiência Relativa

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Motor IC » Parâmetros de desempenho do motor » Dinâmica do Motor » Mecânico » Fórmulas importantes da dinâmica do motor » Eficiência Relativa