Quantidade de óleo lubrificante Calculadora

✖A potência do motor é a potência que o motor pode produzir.ⓘ Poder do motor [HP]			+10% -10%
✖Fator Operacional é a relação entre o tempo trabalhado e o tempo de referência.ⓘ Fator Operacional [η]			+10% -10%
✖A capacidade do cárter é a carcaça do virabrequim em um motor alternativo de combustão interna.ⓘ Capacidade do cárter [C]			+10% -10%
✖O Tempo entre Trocas de Óleo aqui refere-se ao tempo gasto ou ao número de horas passadas entre as trocas de óleo.ⓘ Tempo entre troca de óleo [t]			+10% -10%

✖Quantidade de óleo é a quantidade de óleo ou óleo lubrificante necessária como combustível para as máquinas.ⓘ Quantidade de óleo lubrificante [Q]

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Quantidade de óleo lubrificante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Quantidade de óleo = (Poder do motor*Fator Operacional*0.0027/0.74)+(Capacidade do cárter/(5*Tempo entre troca de óleo))
Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t))
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Quantidade de óleo - (Medido em Litros/hora) - Quantidade de óleo é a quantidade de óleo ou óleo lubrificante necessária como combustível para as máquinas.
Poder do motor - (Medido em Cavalo-vapor) - A potência do motor é a potência que o motor pode produzir.
Fator Operacional - Fator Operacional é a relação entre o tempo trabalhado e o tempo de referência.
Capacidade do cárter - (Medido em Litro) - A capacidade do cárter é a carcaça do virabrequim em um motor alternativo de combustão interna.
Tempo entre troca de óleo - (Medido em Hora) - O Tempo entre Trocas de Óleo aqui refere-se ao tempo gasto ou ao número de horas passadas entre as trocas de óleo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Poder do motor: 160 Cavalo-vapor --> 160 Cavalo-vapor Nenhuma conversão necessária
Fator Operacional: 0.6 --> Nenhuma conversão necessária
Capacidade do cárter: 30 Litro --> 30 Litro Nenhuma conversão necessária
Tempo entre troca de óleo: 100 Hora --> 100 Hora Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t)) --> (160*0.6*0.0027/0.74)+(30/(5*100))

Avaliando ... ...

Q = 0.41027027027027

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.13963963963964E-07 Metro Cúbico por Segundo -->0.41027027027027 Litros/hora (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.41027027027027 ≈ 0.41027 Litros/hora <-- Quantidade de óleo

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Verificado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA verificou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

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Investimento médio quando o valor residual é 0

LaTeX Vai Investimento Médio = ((1+Vida útil)/(2*Vida útil))*Custo capital

Valor Contábil para Nova Máquina

LaTeX Vai Valor do livro = (Depreciação por hora*Vida útil)/0.9

Vida útil da máquina

LaTeX Vai Vida útil = 0.9*Valor do livro/Depreciação por hora

Depreciação Horária

LaTeX Vai Depreciação por hora = 0.9*Valor do livro/Vida útil

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Quantidade de óleo lubrificante Fórmula

LaTeX Vai

Quantidade de óleo = (Poder do motor*Fator Operacional*0.0027/0.74)+(Capacidade do cárter/(5*Tempo entre troca de óleo))
Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t))

Quais são os fatores que afetam o custo de propriedade e operação do equipamento de construção?

Os diferentes custos principais que contribuem para o custo de propriedade e operação de equipamentos de construção são os seguintes: 1. Custo de depreciação 2. Custo de investimento 3. Custo de manutenção e reparo 4. Custos de operação a. Taxas de reparo b. Depreciação de pneus e câmaras c. Encargos trabalhistas d. Taxas de combustível e. Taxas de tripulação de operação e manutenção f. Suprimentos diversos 5. Custo de parada 6. Custo de obsolescência 7. Custo de reposição

Quais são a classificação do custo de operação?

Taxa de reparo Depreciação do pneu e da câmara de ar Taxa de mão de obra Taxa de combustível Taxa de operadores e equipe de manutenção Taxa diversa

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