Ângulo de Desvio dado o Comprimento Total da Curva do Vale Calculadora

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Comprimento da curva do vale Comprimento da curva do cume com ângulos de inclinação Comprimento da curva do cume maior que a distância de visão Comprimento da curva do cume menor que a distância de visão

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Projeto da Curva do Vale Comprimento da curva do vale maior que a distância de visibilidade de parada Comprimento da curva do vale menor que a distância de visão de parada

✖Comprimento da curva é a distância ao longo da estrada onde o alinhamento muda de inclinação ascendente para descendente, criando um côncavo em forma de vale.ⓘ Comprimento da curva [L_s]			+10% -10%
✖Taxa de mudança de aceleração refere-se à rapidez com que a aceleração de um objeto muda ao longo do tempo.ⓘ Taxa de mudança de aceleração [C_a]			+10% -10%
✖A velocidade de projeto refere-se à velocidade operacional pretendida ou planejada para uma seção específica de uma rodovia ou ferrovia.ⓘ Velocidade de projeto [v]			+10% -10%

✖Ângulo de desvio é o ângulo entre a direção de referência e a direção observada.ⓘ Ângulo de Desvio dado o Comprimento Total da Curva do Vale [N]

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Ângulo de Desvio dado o Comprimento Total da Curva do Vale Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Ângulo de Desvio = (Comprimento da curva/2)^2*Taxa de mudança de aceleração/Velocidade de projeto^3
N = (L_s/2)^2*C_a/v^3
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Ângulo de Desvio - (Medido em Radiano) - Ângulo de desvio é o ângulo entre a direção de referência e a direção observada.
Comprimento da curva - (Medido em Metro) - Comprimento da curva é a distância ao longo da estrada onde o alinhamento muda de inclinação ascendente para descendente, criando um côncavo em forma de vale.
Taxa de mudança de aceleração - (Medido em Metro por segundo) - Taxa de mudança de aceleração refere-se à rapidez com que a aceleração de um objeto muda ao longo do tempo.
Velocidade de projeto - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de projeto refere-se à velocidade operacional pretendida ou planejada para uma seção específica de uma rodovia ou ferrovia.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Comprimento da curva: 7 Metro --> 7 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa de mudança de aceleração: 4.2 Metro por segundo --> 4.2 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade de projeto: 5 Metro por segundo --> 5 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

N = (L_s/2)^2*C_a/v^3 --> (7/2)^2*4.2/5^3

Avaliando ... ...

N = 0.4116

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.4116 Radiano --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.4116 Radiano <-- Ângulo de Desvio

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Raul

Faculdade de Engenharia Dayanada Sagar (DSCE), Banglore

Raul criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Velocidade de projeto dada a extensão da curva de vale

LaTeX Vai Velocidade de projeto = (Comprimento da curva*Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)^(1/3)

Raio da curva dado o comprimento da curva do vale

LaTeX Vai Raio da Curva = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Taxa de mudança de aceleração)

Taxa de mudança de aceleração

LaTeX Vai Taxa de mudança de aceleração = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Raio da Curva)

Comprimento da curva do vale, considerando o tempo e a velocidade do projeto

LaTeX Vai Comprimento da curva = Velocidade de projeto*Tempo

Ver mais >>

Ângulo de Desvio dado o Comprimento Total da Curva do Vale Fórmula

LaTeX Vai

Ângulo de Desvio = (Comprimento da curva/2)^2*Taxa de mudança de aceleração/Velocidade de projeto^3
N = (L_s/2)^2*C_a/v^3

Diferença entre o comprimento da curva do vale e o comprimento total da curva do vale

“Comprimento da Curva de Vale” refere-se ao próprio segmento da curva, enquanto “Comprimento Total da Curva de Vale” inclui as seções de aproximação e saída, proporcionando uma visão abrangente de toda a transição.

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