Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de atrito da embreagem*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/12
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - Torque de atrito na embreagem é o torque gerado devido às forças de atrito entre o disco da embreagem e o volante em um sistema de embreagem de pressão constante.
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é a razão entre a força de atrito e a força normal entre a embreagem e o volante na teoria de pressão constante.
Pressão entre os discos da embreagem - (Medido em Pascal) - A pressão entre os discos da embreagem é a força exercida por unidade de área entre os discos da embreagem em uma teoria de pressão constante, afetando o desempenho e a eficiência da embreagem.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro externo da embreagem é o diâmetro da superfície externa da embreagem, que é um parâmetro crítico na teoria de pressão constante do projeto da embreagem.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno do disco da embreagem em uma teoria de pressão constante, o que afeta o desempenho e a eficiência da embreagem.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de atrito da embreagem: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Pressão entre os discos da embreagem: 0.650716 Newton/milímetro quadrado --> 650716 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12 --> pi*0.2*650716*((0.2^3)-(0.1^3))/12
Avaliando ... ...
MT = 238.499870603556
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
238.499870603556 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
238.499870603556 238.4999 Medidor de Newton <-- Torque de atrito na embreagem
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria da Pressão Constante Calculadoras

Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*(Diâmetro externo da embreagem^2-Diâmetro interno da embreagem^2))/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem^3-Diâmetro interno da embreagem^3))
Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))
Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão Fórmula

​LaTeX ​Vai
Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de atrito da embreagem*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/12
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12

O que é a Teoria da Pressão Constante?

A teoria da pressão constante é um conceito usado para analisar o comportamento de materiais sob condições de pressão uniforme, frequentemente no contexto de sistemas mecânicos como embreagens e freios. Ela assume que a pressão exercida nas superfícies de contato permanece constante durante a operação. Essa simplificação permite cálculos mais fáceis de parâmetros como atrito, torque e desgaste. A teoria é particularmente útil no projeto de sistemas onde a aplicação uniforme de força é crítica para desempenho e confiabilidade consistentes.

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