Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria do Desgaste Constante Calculadora

Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*Pares de superfícies de contato da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/4
M_T = μ*P_m*z*(d_o+d_i)/4
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de atrito na embreagem é a força rotacional que se opõe ao movimento entre as peças móveis da embreagem, afetando seu desempenho e desgaste em um sistema mecânico.
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é um valor que representa a força de atrito entre a embreagem e o volante em um cenário de teoria de desgaste constante.
Força operacional para embreagem - (Medido em Newton) - A força operacional da embreagem é a força necessária para engatar ou desengatar a embreagem, considerando o desgaste constante dos componentes da embreagem ao longo do tempo.
Pares de superfícies de contato da embreagem - Pares de superfícies de contato da embreagem é o número de superfícies em contato entre a embreagem e o volante, afetando o desgaste e o desempenho da embreagem.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)