Coeficiente de atrito entre as rodas e a superfície da estrada usando retardo na roda dianteira Calculadora

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Efeitos devido ao retardo Efeitos na roda dianteira Efeitos na roda traseira

✖Retardo de Frenagem (BFW) é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.ⓘ Retardo de frenagem BFW [a]			+10% -10%
✖Distância entre eixos do veículo (BFW) é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.ⓘ Distância entre eixos do veículo BFW [b]			+10% -10%
✖Distância horizontal do CG do eixo traseiro (BFW) é a distância do centro de gravidade (CG) do veículo em relação ao eixo traseiro, medida ao longo da distância entre eixos do veículo.ⓘ Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW [x]			+10% -10%
✖Ângulo de inclinação da estrada (BFW) da estrada é o ângulo que a superfície da estrada forma com a horizontal.ⓘ Ângulo de inclinação da estrada BFW [θ]			+10% -10%
✖A altura do CG do veículo BFW é o ponto teórico onde a soma de todas as massas de cada um dos seus componentes individuais atua efetivamente.ⓘ Altura do CG do veículo BFW [h]			+10% -10%

✖Coeficiente de atrito entre as rodas e o solo (BFW) é o coeficiente de atrito gerado entre as rodas e o solo quando os freios são aplicados.ⓘ Coeficiente de atrito entre as rodas e a superfície da estrada usando retardo na roda dianteira [μ]

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Coeficiente de atrito entre as rodas e a superfície da estrada usando retardo na roda dianteira Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW = Retardo de frenagem BFW*Distância entre eixos do veículo BFW/([g]*Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW)+Retardo de frenagem BFW*Altura do CG do veículo BFW)
μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Funções usadas

cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW - Coeficiente de atrito entre as rodas e o solo (BFW) é o coeficiente de atrito gerado entre as rodas e o solo quando os freios são aplicados.
Retardo de frenagem BFW - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Retardo de Frenagem (BFW) é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.
Distância entre eixos do veículo BFW - (Medido em Metro) - Distância entre eixos do veículo (BFW) é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW - (Medido em Metro) - Distância horizontal do CG do eixo traseiro (BFW) é a distância do centro de gravidade (CG) do veículo em relação ao eixo traseiro, medida ao longo da distância entre eixos do veículo.
Ângulo de inclinação da estrada BFW - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação da estrada (BFW) da estrada é o ângulo que a superfície da estrada forma com a horizontal.
Altura do CG do veículo BFW - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo BFW é o ponto teórico onde a soma de todas as massas de cada um dos seus componentes individuais atua efetivamente.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Retardo de frenagem BFW: 3.019069 Metro/Quadrado Segundo --> 3.019069 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Distância entre eixos do veículo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação da estrada BFW: 12 Grau --> 0.20943951023928 Radiano (Verifique a conversão aqui)
Altura do CG do veículo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h) --> 3.019069*2.4/([g]*1.3*cos(0.20943951023928)+3.019069*0.0075)

Avaliando ... ...

μ = 0.579999989483687

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.579999989483687 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.579999989483687 ≈ 0.58 <-- Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Shiva

instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

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Inclinação da estrada usando retardo na roda dianteira

LaTeX Vai Ângulo de inclinação da estrada BFW = acos(Retardo de frenagem BFW/([g]*(Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW)/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)))

Distância horizontal do CG do eixo traseiro usando retardo na roda dianteira

LaTeX Vai Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW = Retardo de frenagem BFW/([g]*(Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW))/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW))

Retardo de Frenagem na Roda Dianteira

LaTeX Vai Retardo de frenagem BFW = [g]*(Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW))/(Distância entre eixos do veículo BFW-Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW)

Distância entre eixos do veículo usando retardo na roda dianteira

LaTeX Vai Distância entre eixos do veículo BFW = [g]*(Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Distância horizontal do CG do eixo traseiro BFW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BFW))/Retardo de frenagem BFW+Coeficiente de atrito entre rodas e solo BFW*Altura do CG do veículo BFW

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