Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel Calculadora

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Injeção de Combustível no Motor IC Ciclos Padrão de Ar Parâmetros de desempenho do motor Projeto de componentes do motor IC

✖Densidade do Ar é a massa de ar por unidade de volume; diminui com a altitude devido à pressão mais baixa.ⓘ Densidade do Ar [ρ]			+10% -10%
✖O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.ⓘ Menor valor de aquecimento do combustível [LHV_f]			+10% -10%
✖A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.ⓘ Razão relativa de ar e combustível [λ]			+10% -10%
✖A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.ⓘ Proporção estequiométrica de ar e combustível [R_af]			+10% -10%

✖O conteúdo de energia por unidade de cilindro no motor diesel é definido como a energia térmica liberada devido à combustão do combustível diesel durante o curso de compressão.ⓘ Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel [H_de]

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Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Conteúdo de energia por unidade de cilindro em motor diesel = (Densidade do Ar*Menor valor de aquecimento do combustível)/(Razão relativa de ar e combustível*Proporção estequiométrica de ar e combustível)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Conteúdo de energia por unidade de cilindro em motor diesel - (Medido em Joule por Metro Cúbico) - O conteúdo de energia por unidade de cilindro no motor diesel é definido como a energia térmica liberada devido à combustão do combustível diesel durante o curso de compressão.
Densidade do Ar - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - Densidade do Ar é a massa de ar por unidade de volume; diminui com a altitude devido à pressão mais baixa.
Menor valor de aquecimento do combustível - (Medido em Joule por Metro Cúbico) - O valor calorífico inferior do combustível é definido como a energia térmica líquida liberada pela combustão do combustível.
Razão relativa de ar e combustível - A relação ar-combustível relativa é definida como a razão entre a relação ar-combustível real e a relação ar-combustível estequiométrica.
Proporção estequiométrica de ar e combustível - A relação estequiométrica ar-combustível é definida como a mistura teórica da razão ar-combustível de um motor IC.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade do Ar: 1.293 Quilograma por Metro Cúbico --> 1.293 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Menor valor de aquecimento do combustível: 10 Megajoule por metro cúbico --> 10000000 Joule por Metro Cúbico (Verifique a conversão aqui)
Razão relativa de ar e combustível: 1.5 --> Nenhuma conversão necessária
Proporção estequiométrica de ar e combustível: 14.7 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Avaliando ... ...

H_de = 586394.557823129

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

586394.557823129 Joule por Metro Cúbico -->0.586394557823129 Megajoule por metro cúbico (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megajoule por metro cúbico <-- Conteúdo de energia por unidade de cilindro em motor diesel

(Cálculo concluído em 00.007 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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