Energia disponível durante a regeneração Calculadora

✖O Peso Acelerado do Trem é o peso efetivo do trem que tem aceleração angular devido à inércia rotacional incluindo o peso morto do trem.ⓘ Acelerando o Peso do Trem [W_e]			+10% -10%
✖Peso do Trem é o peso total do trem em toneladas.ⓘ Peso do Trem [W]			+10% -10%
✖A velocidade final é definida como uma quantidade vetorial que mede a velocidade e a direção de um corpo em movimento depois de atingir sua aceleração máxima.ⓘ Velocidade final [v]			+10% -10%
✖A velocidade inicial é a velocidade no intervalo de tempo t = 0 e é representada por u. É a velocidade com que o movimento começa.ⓘ Velocidade inicial [u]			+10% -10%

✖O consumo de energia durante a regeneração refere-se à quantidade de energia recuperada ou capturada durante a frenagem ou desaceleração de um objeto em movimento, como um veículo.ⓘ Energia disponível durante a regeneração [E_R]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

LaTeX

Redefinir

👍

Download Tração elétrica Fórmula PDF PDF Image

Energia disponível durante a regeneração Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)
E_R = 0.01072*(W_e/W)*(v^2-u^2)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Consumo de energia durante a regeneração - (Medido em Joule) - O consumo de energia durante a regeneração refere-se à quantidade de energia recuperada ou capturada durante a frenagem ou desaceleração de um objeto em movimento, como um veículo.
Acelerando o Peso do Trem - (Medido em Quilograma) - O Peso Acelerado do Trem é o peso efetivo do trem que tem aceleração angular devido à inércia rotacional incluindo o peso morto do trem.
Peso do Trem - (Medido em Quilograma) - Peso do Trem é o peso total do trem em toneladas.
Velocidade final - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade final é definida como uma quantidade vetorial que mede a velocidade e a direção de um corpo em movimento depois de atingir sua aceleração máxima.
Velocidade inicial - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade inicial é a velocidade no intervalo de tempo t = 0 e é representada por u. É a velocidade com que o movimento começa.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Acelerando o Peso do Trem: 33000 Ton (Assay) (Estados Unidos) --> 962.500110009752 Quilograma (Verifique a conversão aqui)
Peso do Trem: 30000 Ton (Assay) (Estados Unidos) --> 875.000100008866 Quilograma (Verifique a conversão aqui)
Velocidade final: 144 Quilómetro/hora --> 40 Metro por segundo (Verifique a conversão aqui)
Velocidade inicial: 111.6 Quilómetro/hora --> 31 Metro por segundo (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

E_R = 0.01072*(W_e/W)*(v^2-u^2) --> 0.01072*(962.500110009752/875.000100008866)*(40^2-31^2)

Avaliando ... ...

E_R = 7.535088

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

7.535088 Joule -->0.00209308 Watt-Hour (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.00209308 ≈ 0.002093 Watt-Hour <-- Consumo de energia durante a regeneração

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Você está aqui -

Casa » Engenharia » Elétrico » Aproveitamento de Energia Elétrica » Tração elétrica » Potência e Energia » Energia disponível durante a regeneração

Créditos

Criado por Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< Potência e Energia Calculadoras

Consumo de energia no eixo do trem

LaTeX Vai Consumo de energia no eixo do trem = 0.01072*(Velocidade de Crista^2/Distância percorrida por trem)*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)+0.2778*Trem de Resistência Específico*(Diâmetro do Pinhão 1/Distância percorrida por trem)

Energia disponível durante a regeneração

LaTeX Vai Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)

Consumo Específico de Energia

LaTeX Vai Consumo Específico de Energia = Energia requerida pelo Trem/(Peso do Trem*Distância percorrida por trem)

Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens

LaTeX Vai Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)

Ver mais >>

< Física de Tração Calculadoras

Esforço de tração durante a aceleração

LaTeX Vai Esforço Trativo de Aceleração = (277.8*Acelerando o Peso do Trem*Aceleração do Trem)+(Peso do Trem*Trem de Resistência Específico)

Esforço Trativo Total Necessário para Propulsão do Trem

LaTeX Vai Treinar Esforço de Tração = A resistência supera o esforço de tração+A gravidade supera o esforço de tração+Força

Esforço de tração ao volante

LaTeX Vai Esforço de Tração da Roda = (Esforço de Tração da Borda do Pinhão*Diâmetro do Pinhão 2)/Diâmetro da Roda

Esforço de Tração na Borda do Pinhão

LaTeX Vai Esforço de Tração da Borda do Pinhão = (2*Torque do motor)/Diâmetro do Pinhão 1

Ver mais >>

Energia disponível durante a regeneração Fórmula

LaTeX Vai

Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)
E_R = 0.01072*(W_e/W)*(v^2-u^2)

Qual é a fonte de energia do trem?

O petróleo é a principal fonte de energia para o transporte. A eletricidade fornecia menos de 1% do uso total de energia do setor de transporte e quase tudo nos sistemas de transporte de massa.

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!