Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
𝜏'max = 16/(pi*d'^3)*sqrt((M's*kt')^2+(kb'*Ms)^2)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento máxima no eixo, segundo a norma ASME, é a quantidade máxima de tensão de cisalhamento decorrente de forças de cisalhamento e é calculada usando o código ASME para projeto de eixo.
Diâmetro do eixo da ASME - (Medido em Metro) - O diâmetro do eixo da ASME é o diâmetro necessário do eixo de acordo com o Código da Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos para projeto de eixo.
Momento de torção no eixo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no eixo é a reação induzida em um elemento estrutural do eixo quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, fazendo com que ele torça.
Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção - O Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção é um fator que representa a carga combinada de choque e fadiga aplicada com o momento de torção.
Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão - O Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão é um fator que leva em conta a carga combinada de choque e fadiga aplicada com o momento de flexão.
Momento de flexão no eixo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de flexão no eixo é a reação induzida em um elemento estrutural do eixo quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, fazendo com que ele se dobre.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Diâmetro do eixo da ASME: 48 Milímetro --> 0.048 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Momento de torção no eixo: 330000 Newton Milímetro --> 330 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção: 1.3 --> Nenhuma conversão necessária
Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão: 1.8 --> Nenhuma conversão necessária
Momento de flexão no eixo: 1800000 Newton Milímetro --> 1800 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
𝜏'max = 16/(pi*d'^3)*sqrt((M's*kt')^2+(kb'*Ms)^2) --> 16/(pi*0.048^3)*sqrt((330*1.3)^2+(1.8*1800)^2)
Avaliando ... ...
𝜏'max = 150510010.712373
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
150510010.712373 Pascal -->150.510010712373 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
150.510010712373 150.51 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

Código ASME para projeto de eixo Calculadoras

Momento de flexão equivalente quando o eixo é submetido a cargas flutuantes
​ LaTeX ​ Vai Momento de flexão equivalente para carga flutuante = Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo+sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
Diâmetro do eixo dado tensão de cisalhamento principal
​ LaTeX ​ Vai Diâmetro do eixo da ASME = (16/(pi*Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME)*sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2))^(1/3)
Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha
​ LaTeX ​ Vai Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
Momento de torção equivalente quando o eixo é submetido a cargas flutuantes
​ LaTeX ​ Vai Momento de Torção Equivalente para Carga Flutuante = sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2)

Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha Fórmula

​LaTeX ​Vai
Tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de torção no eixo*Fator de fadiga de choque combinado do momento de torção)^2+(Fator de fadiga de choque combinado do momento de flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
𝜏'max = 16/(pi*d'^3)*sqrt((M's*kt')^2+(kb'*Ms)^2)

Definir Teoria da Falha da Tensão Máxima de Cisalhamento

A teoria da Tensão de cisalhamento máxima afirma que a falha ocorre quando a tensão de cisalhamento máxima de uma combinação de tensões principais iguala ou excede o valor obtido para a tensão de cisalhamento no escoamento no ensaio de tração uniaxial.

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