Parâmetro de suavização de posição Calculadora

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Radares de finalidade especial Especificações de radar e antena Recepção de Antenas Radar

✖A posição suavizada é definida como a posição atual estimada do alvo pelo radar de vigilância de rastreamento durante a varredura.ⓘ Posição Suavizada [X_in]			+10% -10%
✖A Posição Prevista do Alvo é a posição prevista ou estimada do alvo na enésima varredura pelo radar de vigilância durante a varredura.ⓘ Posição Prevista Alvo [x_pn]			+10% -10%
✖A posição medida na enésima varredura é a posição medida ou real do alvo na enésima varredura pelo radar de vigilância durante a varredura.ⓘ Posição medida na enésima varredura [x_n]			+10% -10%

✖O Parâmetro de Suavização de Posição é o parâmetro de ajuste que é usado para melhorar a qualidade da posição suavizada estimada pelo radar de vigilância de rastreamento durante a varredura para evitar medições ruidosas.ⓘ Parâmetro de suavização de posição [α]

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Parâmetro de suavização de posição Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Parâmetro de suavização de posição = (Posição Suavizada-Posição Prevista Alvo)/(Posição medida na enésima varredura-Posição Prevista Alvo)
α = (X_in-x_pn)/(x_n-x_pn)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Parâmetro de suavização de posição - O Parâmetro de Suavização de Posição é o parâmetro de ajuste que é usado para melhorar a qualidade da posição suavizada estimada pelo radar de vigilância de rastreamento durante a varredura para evitar medições ruidosas.
Posição Suavizada - (Medido em Metro) - A posição suavizada é definida como a posição atual estimada do alvo pelo radar de vigilância de rastreamento durante a varredura.
Posição Prevista Alvo - (Medido em Metro) - A Posição Prevista do Alvo é a posição prevista ou estimada do alvo na enésima varredura pelo radar de vigilância durante a varredura.
Posição medida na enésima varredura - (Medido em Metro) - A posição medida na enésima varredura é a posição medida ou real do alvo na enésima varredura pelo radar de vigilância durante a varredura.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Posição Suavizada: 40 Metro --> 40 Metro Nenhuma conversão necessária
Posição Prevista Alvo: 74 Metro --> 74 Metro Nenhuma conversão necessária
Posição medida na enésima varredura: 6 Metro --> 6 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

α = (X_in-x_pn)/(x_n-x_pn) --> (40-74)/(6-74)

Avaliando ... ...

α = 0.5

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.5 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.5 <-- Parâmetro de suavização de posição

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Shobhit Dimri

Instituto de Tecnologia Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat

Shobhit Dimri criou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

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Amplitude do Sinal Recebido do Alvo no Alcance

LaTeX Vai Amplitude do Sinal Recebido = Tensão do sinal de eco/(sin((2*pi*(Frequência portadora+Mudança de Frequência Doppler)*Período de tempo)-((4*pi*Frequência portadora*Faixa)/[c])))

Amplitude do Sinal de Referência

LaTeX Vai Amplitude do Sinal de Referência = Tensão de Referência do Oscilador CW/(sin(2*pi*Frequência angular*Período de tempo))

Tensão de Referência do Oscilador CW

LaTeX Vai Tensão de Referência do Oscilador CW = Amplitude do Sinal de Referência*sin(2*pi*Frequência angular*Período de tempo)

Doppler Frequency Shift

LaTeX Vai Mudança de Frequência Doppler = (2*Velocidade Alvo)/Comprimento de onda

Ver mais >>

Parâmetro de suavização de posição Fórmula

LaTeX Vai

Parâmetro de suavização de posição = (Posição Suavizada-Posição Prevista Alvo)/(Posição medida na enésima varredura-Posição Prevista Alvo)
α = (X_in-x_pn)/(x_n-x_pn)

O que é solução de posicionamento suave?

Uma solução de posicionamento suave refere-se a dados GPS/GNSS que foram executados por meio de um filtro ou algoritmo especial para criar uma trajetória suave sem saltos repentinos de posição devido a mudanças nas condições do sinal GNSS.

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