Ângulo de fase entre a tensão e a corrente de armadura dada a potência de entrada Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Diferença de Fase = acos(Potência de entrada/(Tensão*Corrente de armadura))
Φs = acos(Pin/(V*Ia))
Esta fórmula usa 2 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
acos - A função cosseno inverso é a função inversa da função cosseno. É a função que toma uma razão como entrada e retorna o ângulo cujo cosseno é igual a essa razão., acos(Number)
Variáveis Usadas
Diferença de Fase - (Medido em Radiano) - A diferença de fase no motor síncrono é definida como a diferença no ângulo de fase da tensão e da corrente de armadura de um motor síncrono.
Potência de entrada - (Medido em Watt) - A potência de entrada é definida como a potência total fornecida ao motor elétrico da fonte que está conectada a ele.
Tensão - (Medido em Volt) - Tensão, pressão elétrica ou tensão elétrica é a diferença de potencial elétrico entre dois pontos em máquinas elétricas.
Corrente de armadura - (Medido em Ampere) - A corrente de armadura do motor é definida como a corrente de armadura desenvolvida em um motor síncrono devido à rotação do rotor.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Potência de entrada: 769 Watt --> 769 Watt Nenhuma conversão necessária
Tensão: 240 Volt --> 240 Volt Nenhuma conversão necessária
Corrente de armadura: 3.7 Ampere --> 3.7 Ampere Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Φs = acos(Pin/(V*Ia)) --> acos(769/(240*3.7))
Avaliando ... ...
Φs = 0.523667597083409
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.523667597083409 Radiano -->30.0039431806423 Grau (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
30.0039431806423 30.00394 Grau <-- Diferença de Fase
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod criou esta calculadora e mais 1500+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath verificou esta calculadora e mais 1200+ calculadoras!

Fator de Potência e Ângulo de Fase Calculadoras

Ângulo de fase entre tensão e corrente de armadura dada potência mecânica trifásica
​ Vai Diferença de Fase = acos((Poder mecânico+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Carregar corrente*Tensão de Carga))
Fator de potência do motor síncrono dada potência mecânica trifásica
​ Vai Fator de potência = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Tensão de Carga*Carregar corrente)
Ângulo de Fase entre a Tensão de Carga e a Corrente dada a Potência de Entrada Trifásica
​ Vai Diferença de Fase = acos(Potência de entrada trifásica/(sqrt(3)*Tensão*Carregar corrente))
Ângulo de fase entre a tensão e a corrente de armadura dada a potência de entrada
​ Vai Diferença de Fase = acos(Potência de entrada/(Tensão*Corrente de armadura))

Circuito do Motor Síncrono Calculadoras

Corrente de Carga do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica
​ Vai Carregar corrente = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Tensão de Carga*cos(Diferença de Fase))
Corrente de Armadura do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica
​ Vai Corrente de armadura = sqrt((Potência de entrada trifásica-Potência Mecânica Trifásica)/(3*Resistência de armadura))
Corrente de Armadura do Motor Síncrono com Potência Mecânica
​ Vai Corrente de armadura = sqrt((Potência de entrada-Poder mecânico)/Resistência de armadura)
Corrente de armadura do motor síncrono dada a potência de entrada
​ Vai Corrente de armadura = Potência de entrada/(cos(Diferença de Fase)*Tensão)

Ângulo de fase entre a tensão e a corrente de armadura dada a potência de entrada Fórmula

Diferença de Fase = acos(Potência de entrada/(Tensão*Corrente de armadura))
Φs = acos(Pin/(V*Ia))

O motor síncrono é um motor de velocidade fixa?

É daí que vem o termo motor síncrono, já que a velocidade do rotor do motor é a mesma do campo magnético em rotação. É um motor de velocidade fixa porque possui apenas uma velocidade, que é a velocidade síncrona.

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