Largura do pavimento dada Cant Calculadora

✖Cant de uma via férrea ou curvatura de uma estrada (também conhecida como superelevação, inclinação transversal ou queda transversal) é a taxa de mudança na elevação (altura) entre os dois trilhos ou bordas.ⓘ Não pode [h]			+10% -10%
✖Raio da curva é o raio de um círculo cuja parte, digamos, arco é levado em consideração.ⓘ raio da curva [R]			+10% -10%
✖A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.ⓘ Aceleração devido à gravidade [g]			+10% -10%
✖A velocidade do veículo pode ser descrita como a quantidade de distância percorrida pelo veículo em um determinado tempo.ⓘ Velocidade do veículo [V]			+10% -10%

✖A largura do pavimento é a largura do pavimento da rodovia.ⓘ Largura do pavimento dada Cant [B]

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Largura do pavimento dada Cant Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Largura do Pavimento = Não pode*(raio da curva*Aceleração devido à gravidade)/Velocidade do veículo^2
B = h*(R*g)/V^2
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Largura do Pavimento - (Medido em Centímetro) - A largura do pavimento é a largura do pavimento da rodovia.
Não pode - (Medido em Centímetro) - Cant de uma via férrea ou curvatura de uma estrada (também conhecida como superelevação, inclinação transversal ou queda transversal) é a taxa de mudança na elevação (altura) entre os dois trilhos ou bordas.
raio da curva - (Medido em Centímetro) - Raio da curva é o raio de um círculo cuja parte, digamos, arco é levado em consideração.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Velocidade do veículo - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade do veículo pode ser descrita como a quantidade de distância percorrida pelo veículo em um determinado tempo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Não pode: 91.42 Centímetro --> 91.42 Centímetro Nenhuma conversão necessária
raio da curva: 50 Metro --> 5000 Centímetro (Verifique a conversão aqui)
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade do veículo: 80 Quilómetro/hora --> 80 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

B = h*(R*g)/V^2 --> 91.42*(5000*9.8)/80^2

Avaliando ... ...

B = 699.934375

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

6.99934375 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

6.99934375 ≈ 6.999344 Metro <-- Largura do Pavimento

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Verificado por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal

M Naveen verificou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

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Não pode ser dada a largura do pavimento

LaTeX Vai Não pode = Largura do Pavimento*Velocidade do veículo^2/(raio da curva*Aceleração devido à gravidade)

Raio da curva dado Cant para estrada

LaTeX Vai raio da curva = Largura do Pavimento*Velocidade do veículo^2/(Não pode*Aceleração devido à gravidade)

Largura do Indicador da Pista dada Cant

LaTeX Vai Medidor Ferroviário = (Não pode*1.27*raio da curva)/Velocidade do veículo^2

Railway Cant

LaTeX Vai Não pode = Medidor Ferroviário*Velocidade do veículo^2/(1.27*raio da curva)

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Largura do pavimento dada Cant Fórmula

LaTeX Vai

Largura do Pavimento = Não pode*(raio da curva*Aceleração devido à gravidade)/Velocidade do veículo^2
B = h*(R*g)/V^2

O que é deficiência de Cant?

De acordo com a equação de superelevação, se a velocidade for maior que a velocidade de projeto, o valor de cant será maior (largura e raio permanecem constantes) e se a velocidade for menor que a velocidade de projeto, o valor de cant será menor . Esse excesso ou falta de cant sobre o cant de equilíbrio (na velocidade de projeto) é chamado de deficiência de cant da via.

O que é deficiência de escala?

De acordo com a equação da superelevação, se a velocidade for maior que a velocidade do projeto, o valor da inclinação será maior (largura e raio permanecendo constantes) e se a velocidade for menor que a velocidade do projeto, o valor da inclinação será menor . Esse excesso ou falta de escala sobre a escala de equilíbrio (na velocidade do projeto) é chamado de deficiência de escala da pista.

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