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Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos Calculadora
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Injeção de Combustível no Motor IC
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Projeto de componentes do motor IC
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A rotação do motor é definida como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.
ⓘ
Rotação do motor [ω
e
]
grau / dia
grau / hora
grau / minuto
grau / mês
Grau por Segundo
grau / Semana
Grau por ano
radiano / dia
radiano / hora
Radiano por minuto
radiano / mês
Radiano por Segundo
radiano / Semana
radiano / ano
revolução por dia
Revolução por hora
Revolução por minuto
revolução por segundo
+10%
-10%
✖
O número de injeções por minuto é definido como o número de vezes que o combustível é injetado no cilindro em um minuto.
ⓘ
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos [N
i
]
⎘ Cópia De
Degraus
👎
Fórmula
✖
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos
Fórmula
`"N"_{"i"} = "ω"_{"e"}/2`
Exemplo
`"15119.36"="288758.6rev/min"/2`
Calculadora
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Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos Solução
ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Número de injeções por minuto
=
Rotação do motor
/2
N
i
=
ω
e
/2
Esta fórmula usa
2
Variáveis
Variáveis Usadas
Número de injeções por minuto
- O número de injeções por minuto é definido como o número de vezes que o combustível é injetado no cilindro em um minuto.
Rotação do motor
-
(Medido em Radiano por Segundo)
- A rotação do motor é definida como o número de rotações do virabrequim do motor em um minuto.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Rotação do motor:
288758.6 Revolução por minuto --> 30238.7298791559 Radiano por Segundo
(Verifique a conversão
aqui
)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
N
i
= ω
e
/2 -->
30238.7298791559/2
Avaliando ... ...
N
i
= 15119.364939578
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
15119.364939578 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
15119.364939578
≈
15119.36
<--
Número de injeções por minuto
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)
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Injeção de Combustível no Motor IC
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Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos
Créditos
Criado por
Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!
<
16 Injeção de Combustível no Motor IC Calculadoras
Volume de combustível injetado por segundo no motor a diesel
Vai
Volume de combustível injetado por segundo
=
Área de Todos os Orifícios dos Injetores de Combustível
*
Velocidade real de injeção do combustível
*
Tempo total necessário para injeção de combustível
*
Número de injeções por minuto
/60
Velocidade real de injeção de combustível considerando o coeficiente de fluxo do orifício
Vai
Velocidade real de injeção do combustível
=
Coeficiente de fluxo do orifício
*
sqrt
((2*(
Pressão de injeção
-
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível
)*100000)/
Densidade do Combustível
)
Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel
Vai
Conteúdo de energia por unidade de cilindro em motor diesel
= (
Densidade do Ar
*
Menor valor de aquecimento do combustível
)/(
Razão relativa de ar e combustível
*
Proporção estequiométrica de ar e combustível
)
Velocidade do Jato de Combustível
Vai
Velocidade do jato de combustível
=
Coeficiente de Descarga
*
sqrt
(((2*(
Pressão de injeção de combustível
-
Pressão de carga dentro do cilindro
))/
Densidade do Combustível
))
Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro
Vai
Conteúdo energético por unidade de cilindro
= (
Densidade da Mistura
*
Menor valor de aquecimento do combustível
)/(
Razão relativa de ar e combustível
*
Proporção estequiométrica de ar e combustível
+1)
Massa de ar tomada em cada cilindro
Vai
Massa de ar captada em cada cilindro
= (
Pressão do ar de admissão
*(
Volume morto
+
Volume deslocado
))/(
[R]
*
Temperatura do ar de admissão
)
Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor
Vai
Velocidade do combustível na ponta do bico
=
sqrt
(2*
Volume Específico de Combustível
*(
Pressão de injeção
-
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível
))
Área de todos os orifícios dos injetores de combustível
Vai
Área de Todos os Orifícios dos Injetores de Combustível
=
pi
/4*
Diâmetro do orifício de combustível
^2*
Número de orifícios
Tempo total gasto para injeção de combustível em um ciclo
Vai
Tempo total necessário para injeção de combustível
=
Tempo de injeção de combustível no ângulo da manivela
/360*60/
Rotação do motor
Volume de combustível injetado por ciclo
Vai
Volume de Combustível Injetado por Ciclo
=
Consumo de combustível por ciclo
/
Gravidade Específica do Combustível
Consumo de combustível por ciclo
Vai
Consumo de combustível por ciclo
=
Consumo de combustível por cilindro
/(60*
Número de ciclos por minuto
)
Consumo de Combustível por Hora no Motor Diesel
Vai
Consumo de combustível por hora
=
Consumo específico de combustível do freio
*
Potência de freio
Consumo de Combustível por Cilindro
Vai
Consumo de combustível por cilindro
=
Consumo de combustível por hora
/
Número de orifícios
Capacidade do motor
Vai
Capacidade do motor
=
Cilindrada
*
Numero de cilindros
Taxa de compressão dada a folga e o volume varrido
Vai
Taxa de compressão
= 1+(
Cilindrada
/
Volume morto
)
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos
Vai
Número de injeções por minuto
=
Rotação do motor
/2
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos Fórmula
Número de injeções por minuto
=
Rotação do motor
/2
N
i
=
ω
e
/2
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