Carga normal nas rodas devido ao gradiente Calculadora

✖Peso do veículo em Newtons é o peso total do veículo em Newtons, afetando o comportamento dos pneus e o desempenho geral do carro de corrida.ⓘ Peso do veículo em Newtons [M_v]			+10% -10%
✖A aceleração devido à gravidade é a força descendente exercida sobre os pneus de um carro de corrida, afetando sua velocidade, dirigibilidade e desempenho geral na pista.ⓘ Aceleração devido à gravidade [g]			+10% -10%
✖O ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal é o ângulo no qual a superfície do solo se desvia do plano horizontal, afetando o comportamento dos pneus do carro de corrida.ⓘ Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal [α]			+10% -10%

✖Carga normal nas rodas devido ao gradiente é a força exercida sobre as rodas devido ao peso do veículo em uma superfície inclinada durante a corrida.ⓘ Carga normal nas rodas devido ao gradiente [F_N]

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Carga normal nas rodas devido ao gradiente Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Carga normal nas rodas devido ao gradiente = Peso do veículo em Newtons*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal)
F_N = M_v*g*cos(α)
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Carga normal nas rodas devido ao gradiente - (Medido em Newton) - Carga normal nas rodas devido ao gradiente é a força exercida sobre as rodas devido ao peso do veículo em uma superfície inclinada durante a corrida.
Peso do veículo em Newtons - (Medido em Newton) - Peso do veículo em Newtons é o peso total do veículo em Newtons, afetando o comportamento dos pneus e o desempenho geral do carro de corrida.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a força descendente exercida sobre os pneus de um carro de corrida, afetando sua velocidade, dirigibilidade e desempenho geral na pista.
Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal é o ângulo no qual a superfície do solo se desvia do plano horizontal, afetando o comportamento dos pneus do carro de corrida.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Peso do veículo em Newtons: 9000 Newton --> 9000 Newton Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal: 0.524 Radiano --> 0.524 Radiano Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

F_N = M_v*g*cos(α) --> 9000*9.8*cos(0.524)

Avaliando ... ...

F_N = 76365.7404700052

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

76365.7404700052 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

76365.7404700052 ≈ 76365.74 Newton <-- Carga normal nas rodas devido ao gradiente

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

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Falha na Roda

LaTeX Vai Fator de flop da roda = Trilha*sin(Ângulo da cabeça)*cos(Ângulo da cabeça)

Velocidade angular da roda acionada dada a velocidade de deslizamento longitudinal, velocidade da roda de rolamento livre

LaTeX Vai Velocidade angular da roda motriz ou freada = Velocidade angular de deslizamento longitudinal+Velocidade angular da roda de rolamento livre

Velocidade angular da roda acionada dada a taxa de deslizamento e a velocidade angular da roda de rolamento livre

LaTeX Vai Velocidade angular da roda motriz ou freada = (Taxa de deslizamento+1)*Velocidade angular da roda de rolamento livre

Variação do coeficiente de resistência ao rolamento em velocidades variáveis

LaTeX Vai Coeficiente de resistência ao rolamento = 0.01*(1+Velocidade do veículo/100)

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Carga normal nas rodas devido ao gradiente Fórmula

LaTeX Vai

Carga normal nas rodas devido ao gradiente = Peso do veículo em Newtons*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do solo em relação à horizontal)
F_N = M_v*g*cos(α)

Como a Carga Normal atua no Veículo devido ao Gradiente?

A resistência do gradiente (resistência de subida, força da estrada inclinada) depende do ângulo de inclinação da estrada e do peso do carro. Quando o veículo sobe um gradiente, haverá uma força de reação agindo no veículo na direção oposta do movimento do veículo. Isso é chamado de resistência do gradiente. Isso leva a uma força agindo nas rodas devido à resistência do gradiente. O componente dessa força age normalmente às rodas e é chamado de carga normal agindo nas rodas devido ao gradiente.

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