Força normal no ponto de contato da sapata de freio Calculadora

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Dinâmica de Frenagem de Veículos Efeitos na roda dianteira Efeitos na roda traseira

✖A força de frenagem do tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata de freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.ⓘ Força de frenagem do tambor de freio [F]			+10% -10%
✖O raio efetivo da roda é definido como o raio do pneu quando ele está girando e se movendo para frente no solo.ⓘ Raio efetivo da roda [r]			+10% -10%
✖O coeficiente de atrito entre o tambor e a sapata é definido como a razão entre a força de atrito e a força normal.ⓘ Coeficiente de atrito entre tambor e sapata [μf]			+10% -10%
✖O ângulo entre as lonas das sapatas de freio é definido como o ângulo formado pelas lonas de freio das sapatas dianteiras e traseiras, respectivamente.ⓘ Ângulo entre as lonas das sapatas de freio [α]			+10% -10%

✖A força normal entre a sapata e o tambor é definida como a força que atua entre o tambor e a sapata, decorrente de forças de atuação que atuam em um ângulo.ⓘ Força normal no ponto de contato da sapata de freio [P]

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Força normal no ponto de contato da sapata de freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força normal entre sapata e tambor = (Força de frenagem do tambor de freio*Raio efetivo da roda)/(8*Coeficiente de atrito entre tambor e sapata*Ângulo entre as lonas das sapatas de freio)
P = (F*r)/(8*μf*α)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Força normal entre sapata e tambor - (Medido em Newton) - A força normal entre a sapata e o tambor é definida como a força que atua entre o tambor e a sapata, decorrente de forças de atuação que atuam em um ângulo.
Força de frenagem do tambor de freio - (Medido em Newton) - A força de frenagem do tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata de freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
Raio efetivo da roda - (Medido em Metro) - O raio efetivo da roda é definido como o raio do pneu quando ele está girando e se movendo para frente no solo.
Coeficiente de atrito entre tambor e sapata - O coeficiente de atrito entre o tambor e a sapata é definido como a razão entre a força de atrito e a força normal.
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio - (Medido em Radiano) - O ângulo entre as lonas das sapatas de freio é definido como o ângulo formado pelas lonas de freio das sapatas dianteiras e traseiras, respectivamente.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força de frenagem do tambor de freio: 7800 Newton --> 7800 Newton Nenhuma conversão necessária
Raio efetivo da roda: 0.1 Metro --> 0.1 Metro Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de atrito entre tambor e sapata: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio: 25 Grau --> 0.4363323129985 Radiano (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P = (F*r)/(8*μf*α) --> (7800*0.1)/(8*0.35*0.4363323129985)

Avaliando ... ...

P = 638.438686003038

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

638.438686003038 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

638.438686003038 ≈ 638.4387 Newton <-- Força normal entre sapata e tambor

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Torque de frenagem da sapata de arrasto

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