Velocidade nominal de desligamento dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal Calculadora

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Distância de travagem Caminho seguido pelo material rodante principal da aeronave taxiando Desenho de Filetes Largura da Táxi

✖Velocidade assumida Velocidade de aplicação do freio. A pressão de aplicação do freio é a mesma que a pressão de controle, que é a pressão do ar de aplicação pela válvula de pé ou outra.ⓘ Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio [V_ba]			+10% -10%
✖Distância para desaceleração no modo de frenagem normal até uma velocidade nominal de decolagem.ⓘ Distância para desaceleração no modo de frenagem normal [S₃]			+10% -10%
✖A desaceleração é definida como a redução da velocidade.ⓘ Desaceleração [d]			+10% -10%

✖A categorização da velocidade de desligamento nominal é um sistema para diferenciar aeronaves com base na velocidade na qual a aeronave desliga.ⓘ Velocidade nominal de desligamento dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal [V_ex]

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Velocidade nominal de desligamento dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade nominal de desligamento = sqrt((Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2)-(Distância para desaceleração no modo de frenagem normal*2*Desaceleração))
V_ex = sqrt((V_ba^2)-(S₃*2*d))
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Velocidade nominal de desligamento - (Medido em Metro por segundo) - A categorização da velocidade de desligamento nominal é um sistema para diferenciar aeronaves com base na velocidade na qual a aeronave desliga.
Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade assumida Velocidade de aplicação do freio. A pressão de aplicação do freio é a mesma que a pressão de controle, que é a pressão do ar de aplicação pela válvula de pé ou outra.
Distância para desaceleração no modo de frenagem normal - (Medido em Metro) - Distância para desaceleração no modo de frenagem normal até uma velocidade nominal de decolagem.
Desaceleração - (Medido em Metro quadrado por segundo) - A desaceleração é definida como a redução da velocidade.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio: 97 Metro por segundo --> 97 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Distância para desaceleração no modo de frenagem normal: 60 Metro --> 60 Metro Nenhuma conversão necessária
Desaceleração: 32.6 Metro quadrado por segundo --> 32.6 Metro quadrado por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

V_ex = sqrt((V_ba^2)-(S₃*2*d)) --> sqrt((97^2)-(60*2*32.6))

Avaliando ... ...

V_ex = 74.1417561162399

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

74.1417561162399 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

74.1417561162399 ≈ 74.14176 Metro por segundo <-- Velocidade nominal de desligamento

(Cálculo concluído em 00.015 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

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Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal

LaTeX Vai Distância para desaceleração no modo de frenagem normal = (Velocidade Assumida Velocidade de Aplicação do Freio^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(2*Desaceleração)

Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal até a velocidade nominal de decolagem

LaTeX Vai Distância para desaceleração no modo de frenagem normal = ((Velocidade Limiar para Transição-15)^2-Velocidade nominal de desligamento^2)/(8*Desaceleração)

Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada

LaTeX Vai Distância para a transição do pouso do trem principal = 5*(Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal-10)

Distância para a Transição do Toque da Engrenagem Principal para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada

LaTeX Vai Distância para a transição do pouso do trem principal = 10*Velocidade do veiculo

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Velocidade nominal de desligamento dada distância para desaceleração no modo de frenagem normal Fórmula

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O que é distância à vista?

Distância da vista é o comprimento da estrada visível para o motorista. Os três tipos de distância de visão comuns no projeto de rodovias são distância de visão de interseção, distância de visão de parada e distância de visão de passagem.

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