Momento de inércia do disco do volante Calculadora

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✖A densidade de massa do volante é a medida da massa por unidade de volume de um volante, que afeta sua inércia rotacional e desempenho geral.ⓘ Densidade de massa do volante [ρ]			+10% -10%
✖O raio externo do volante é a distância do eixo de rotação até a borda externa do volante, afetando seu momento de inércia e armazenamento de energia.ⓘ Raio externo do volante [R]			+10% -10%
✖A espessura do volante é a dimensão de uma roda giratória em um sistema de armazenamento de energia de volante, afetando seu momento de inércia e desempenho geral.ⓘ Espessura do volante [t]			+10% -10%

✖O momento de inércia do volante é uma medida da resistência de um objeto a mudanças em sua taxa de rotação, dependendo da distribuição de massa e do formato do volante.ⓘ Momento de inércia do disco do volante [I]

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Momento de inércia do disco do volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de inércia do volante = pi/2*Densidade de massa do volante*Raio externo do volante^4*Espessura do volante
I = pi/2*ρ*R^4*t
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Momento de inércia do volante - (Medido em Quilograma Metro Quadrado) - O momento de inércia do volante é uma medida da resistência de um objeto a mudanças em sua taxa de rotação, dependendo da distribuição de massa e do formato do volante.
Densidade de massa do volante - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade de massa do volante é a medida da massa por unidade de volume de um volante, que afeta sua inércia rotacional e desempenho geral.
Raio externo do volante - (Medido em Metro) - O raio externo do volante é a distância do eixo de rotação até a borda externa do volante, afetando seu momento de inércia e armazenamento de energia.
Espessura do volante - (Medido em Metro) - A espessura do volante é a dimensão de uma roda giratória em um sistema de armazenamento de energia de volante, afetando seu momento de inércia e desempenho geral.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Densidade de massa do volante: 7800 Quilograma por Metro Cúbico --> 7800 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Raio externo do volante: 345 Milímetro --> 0.345 Metro (Verifique a conversão aqui)
Espessura do volante: 25.02499 Milímetro --> 0.02502499 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

I = pi/2*ρ*R^4*t --> pi/2*7800*0.345^4*0.02502499

Avaliando ... ...

I = 4.34374950677473

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

4.34374950677473 Quilograma Metro Quadrado -->4343749.50677473 Quilograma Quadrado Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

4343749.50677473 ≈ 4.3E+6 Quilograma Quadrado Milímetro <-- Momento de inércia do volante

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Rajat Vishwakarma

Instituto Universitário de Tecnologia RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Coeficiente de flutuação da velocidade do volante dada a velocidade média

LaTeX Vai Coeficiente de flutuação da velocidade do volante = (Velocidade angular máxima do volante-Velocidade angular mínima do volante)/Velocidade angular média do volante

Saída de energia do volante

LaTeX Vai Saída de energia do volante = Momento de inércia do volante*Velocidade angular média do volante^2*Coeficiente de flutuação da velocidade do volante

Momento de inércia do volante

LaTeX Vai Momento de inércia do volante = (Torque de entrada de acionamento do volante-Carga de torque de saída do volante)/Aceleração angular do volante

Velocidade Angular Média do Volante

LaTeX Vai Velocidade angular média do volante = (Velocidade angular máxima do volante+Velocidade angular mínima do volante)/2

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Momento de inércia do disco do volante Fórmula

LaTeX Vai

Momento de inércia do volante = pi/2*Densidade de massa do volante*Raio externo do volante^4*Espessura do volante
I = pi/2*ρ*R^4*t

O que é torque médio do volante?

O torque médio de um volante refere-se ao torque médio exercido pelo volante ao longo de um ciclo completo de operação. Ele é calculado com base na energia absorvida e liberada pelo volante, considerando sua velocidade de rotação e a variação na carga. O torque médio ajuda a avaliar o desempenho do volante e sua capacidade de suavizar flutuações em sistemas mecânicos, contribuindo para a estabilidade e eficiência. Este valor é essencial para projetar volantes para garantir que eles possam gerenciar energia de forma eficaz em várias aplicações.

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