Coeficiente de Momento Calculadora

✖Momento é um efeito de tombamento (tende a dobrar ou virar o membro) criado pela força (carga) agindo em um membro estrutural.ⓘ Momento [M_t]			+10% -10%
✖Pressão dinâmica é simplesmente um nome conveniente para a quantidade que representa a diminuição da pressão devido à velocidade do fluido.ⓘ Pressão dinâmica [q]			+10% -10%
✖Área para fluxo diminui, velocidade aumenta e vice-versa. Para fluxos subsônicos, M < 1, o comportamento se assemelha ao de fluxos incompressíveis.ⓘ Área para fluxo [A]			+10% -10%
✖Comprimento da corda é o comprimento de um segmento de linha conectando quaisquer dois pontos na circunferência de um círculo.ⓘ Comprimento do acorde [L_c]			+10% -10%

✖O coeficiente de momento é dividido pela pressão dinâmica, pela área e pela corda do aerofólio, o resultado é conhecido como coeficiente de momento de arremesso.ⓘ Coeficiente de Momento [C_m]

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Coeficiente de Momento Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Coeficiente de momento = Momento/(Pressão dinâmica*Área para fluxo*Comprimento do acorde)
C_m = M_t/(q*A*L_c)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Coeficiente de momento - O coeficiente de momento é dividido pela pressão dinâmica, pela área e pela corda do aerofólio, o resultado é conhecido como coeficiente de momento de arremesso.
Momento - (Medido em Joule) - Momento é um efeito de tombamento (tende a dobrar ou virar o membro) criado pela força (carga) agindo em um membro estrutural.
Pressão dinâmica - (Medido em Pascal) - Pressão dinâmica é simplesmente um nome conveniente para a quantidade que representa a diminuição da pressão devido à velocidade do fluido.
Área para fluxo - (Medido em Metro quadrado) - Área para fluxo diminui, velocidade aumenta e vice-versa. Para fluxos subsônicos, M < 1, o comportamento se assemelha ao de fluxos incompressíveis.
Comprimento do acorde - (Medido em Metro) - Comprimento da corda é o comprimento de um segmento de linha conectando quaisquer dois pontos na circunferência de um círculo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Momento: 59 Medidor de Newton --> 59 Joule (Verifique a conversão aqui)
Pressão dinâmica: 10 Pascal --> 10 Pascal Nenhuma conversão necessária
Área para fluxo: 50 Metro quadrado --> 50 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Comprimento do acorde: 3.8 Metro --> 3.8 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

C_m = M_t/(q*A*L_c) --> 59/(10*50*3.8)

Avaliando ... ...

C_m = 0.0310526315789474

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0310526315789474 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.0310526315789474 ≈ 0.031053 <-- Coeficiente de momento

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Sanjay Krishna

Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Rushi Shah

KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Mumbai

Rushi Shah verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Coeficiente de Pressão com Parâmetros de Similaridade

LaTeX Vai Coeficiente de pressão = 2*Ângulo de deflexão de fluxo^2*((Razão de calor específico+1)/4+sqrt(((Razão de calor específico+1)/4)^2+1/Parâmetro de similaridade hipersônica^2))

Ângulo de deflexão

LaTeX Vai Ângulo de deflexão = 2/(Razão de calor específico-1)*(1/Número de Mach antes do choque-1/Número de Mach por trás do choque)

Coeficiente de arrasto

LaTeX Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(Pressão dinâmica*Área para fluxo)

Coeficiente de Força Axial

LaTeX Vai Coeficiente de Força = Vigor/(Pressão dinâmica*Área para fluxo)

Ver mais >>

Coeficiente de Momento Fórmula

LaTeX Vai

Coeficiente de momento = Momento/(Pressão dinâmica*Área para fluxo*Comprimento do acorde)
C_m = M_t/(q*A*L_c)

O que é coeficiente de momento?

Se o momento for dividido pela pressão dinâmica, a área e a corda do aerofólio, o resultado é conhecido como coeficiente de momento de pitching. Este coeficiente muda apenas um pouco ao longo da faixa operacional do ângulo de ataque do aerofólio

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