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Quantidade de Terraplenagem para Aterros Estimativa de Construção

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Quantidade de terraplenagem em Hill Road

✖O comprimento da seção da estrada é a extensão/trecho total da estrada.ⓘ Comprimento da seção da estrada [L_section]			+10% -10%
✖A largura do nível de formação ou da estrada é a soma da largura do pavimento ou da faixa de rodagem, incluindo os separadores, se houver, e os acostamentos.ⓘ Largura do nível de formação [B]			+10% -10%
✖Altura da margem na porção inicial do aterro é a distância máxima entre os lados paralelos do c/s da porção inicial do aterro.ⓘ Altura da margem na porção inicial do aterro [d₁]			+10% -10%
✖Altura da margem na porção final do aterro é a distância máxima entre os lados paralelos do c/s da porção final do aterro.ⓘ Altura da margem na porção final do aterro [d₂]			+10% -10%
✖A inclinação lateral é a área nivelada imediatamente adjacente ao acostamento da rodovia. Declives laterais são fornecidos em aterros e aterros para fornecer estabilidade para terraplenagem.ⓘ Inclinação Lateral [S]			+10% -10%

✖O volume da terraplenagem é medido em metros cúbicos sem qualquer margem para aumento de volume.ⓘ Método da área seccional média [V_earthwork]

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Método da área seccional média Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Volume de Terraplenagem = Comprimento da seção da estrada*(Largura do nível de formação*((Altura da margem na porção inicial do aterro+Altura da margem na porção final do aterro)/2))+Comprimento da seção da estrada*(Inclinação Lateral*((Altura da margem na porção inicial do aterro+Altura da margem na porção final do aterro)/2)^2)
V_earthwork = L_section*(B*((d₁+d₂)/2))+L_section*(S*((d₁+d₂)/2)^2)
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Volume de Terraplenagem - (Medido em Metro cúbico) - O volume da terraplenagem é medido em metros cúbicos sem qualquer margem para aumento de volume.
Comprimento da seção da estrada - (Medido em Metro) - O comprimento da seção da estrada é a extensão/trecho total da estrada.
Largura do nível de formação - (Medido em Metro) - A largura do nível de formação ou da estrada é a soma da largura do pavimento ou da faixa de rodagem, incluindo os separadores, se houver, e os acostamentos.
Altura da margem na porção inicial do aterro - (Medido em Metro) - Altura da margem na porção inicial do aterro é a distância máxima entre os lados paralelos do c/s da porção inicial do aterro.
Altura da margem na porção final do aterro - (Medido em Metro) - Altura da margem na porção final do aterro é a distância máxima entre os lados paralelos do c/s da porção final do aterro.
Inclinação Lateral - A inclinação lateral é a área nivelada imediatamente adjacente ao acostamento da rodovia. Declives laterais são fornecidos em aterros e aterros para fornecer estabilidade para terraplenagem.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Comprimento da seção da estrada: 20000 Milímetro --> 20 Metro (Verifique a conversão aqui)
Largura do nível de formação: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique a conversão aqui)
Altura da margem na porção inicial do aterro: 1201 Milímetro --> 1.201 Metro (Verifique a conversão aqui)
Altura da margem na porção final do aterro: 1600 Milímetro --> 1.6 Metro (Verifique a conversão aqui)
Inclinação Lateral: 2 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

V_earthwork = L_section*(B*((d₁+d₂)/2))+L_section*(S*((d₁+d₂)/2)^2) --> 20*(10*((1.201+1.6)/2))+20*(2*((1.201+1.6)/2)^2)

Avaliando ... ...

V_earthwork = 358.55601

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

358.55601 Metro cúbico --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

358.55601 ≈ 358.556 Metro cúbico <-- Volume de Terraplenagem

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Smriti Singh

Academia de Engenharia do MIT, Pune (MITAOE), Alandi, Puna

Smriti Singh criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!

Verificado por Ayush Singh

Universidade Gautama Buda (GBU), Greater Noida

Ayush Singh verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

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Método da área seccional média

LaTeX Vai Volume de Terraplenagem = Comprimento da seção da estrada*((Largura do nível de formação*Altura da margem na porção inicial do aterro)+(Inclinação Lateral*Altura da margem na porção inicial do aterro^2)+(Largura do nível de formação*Altura da margem na porção final do aterro)+(Inclinação Lateral*Altura da margem na porção final do aterro^2))/2

Método da área seccional média

LaTeX Vai Volume de Terraplenagem = Comprimento da seção da estrada*(Largura do nível de formação*((Altura da margem na porção inicial do aterro+Altura da margem na porção final do aterro)/2))+Comprimento da seção da estrada*(Inclinação Lateral*((Altura da margem na porção inicial do aterro+Altura da margem na porção final do aterro)/2)^2)

Fórmula Prismoidal para Séries de Seções Transversais de Estrada

LaTeX Vai Volume de Terraplenagem = Distância entre Seções Consecutivas/3*(Área da Primeira Seção+Área da Última Seção+4*(Soma de áreas ímpares)+2*(Soma de áreas pares))

Fórmula trapezoidal para séries de seção transversal de estrada

LaTeX Vai Volume de Terraplenagem = Distância entre Seções Consecutivas*(Área da Primeira Seção+Área da Última Seção+2*(Áreas restantes))/2

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Método da área seccional média Fórmula

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Como é feito o cálculo da Terraplenagem no Trecho Longitudinal da Rodovia?

Para o cálculo da terraplenagem em uma seção longitudinal e transversal do terreno são tomadas e a linha de formação é fixada. A linha de formação é fixada considerando o nível de inundação, gradiente, altura da margem, profundidade do corte, etc. Mas, para estimar o trabalho de terraplenagem, este ponto de utilização da terra escavada do corte em determinado comprimento na inclinação do comprimento adjacente pode não ser levado em consideração para evitar complicações.

Explique as etapas do método da área de seção intermediária.

As etapas são as seguintes: 1. A profundidade média é a média das profundidades de duas seções consecutivas. 2. A área das seções intermediárias é calculada usando a profundidade média. 3. O volume da terraplenagem é calculado multiplicando a área da seção central pela distância entre as duas seções.

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