Trilha Mecânica Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Trilha = (Raio do pneu dianteiro*sin(Ângulo de inclinação)-Deslocamento de grampo triplo)/cos(Ângulo de inclinação)
Tm = (Rf*sin(αr)-d)/cos(αr)
Esta fórmula usa 2 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
sin - Seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Trilha - (Medido em Metro) - Trilha é a distância entre o eixo de direção e o ponto onde o eixo estendido intercepta a superfície da estrada em um sistema de direção.
Raio do pneu dianteiro - (Medido em Metro) - O raio do pneu dianteiro é a distância do centro do pneu dianteiro até a circunferência externa, afetando o desempenho geral e a estabilidade do sistema de direção.
Ângulo de inclinação - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação é o ângulo entre o eixo vertical e o eixo do pino mestre de um sistema de direção, afetando o manuseio e a estabilidade do veículo.
Deslocamento de grampo triplo - (Medido em Metro) - O deslocamento de braçadeira tripla é a distância entre o eixo de direção e o centro da coluna de direção em um sistema de direção de braçadeira tripla.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Raio do pneu dianteiro: 600 Milímetro --> 0.6 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de inclinação: 0.16 Radiano --> 0.16 Radiano Nenhuma conversão necessária
Deslocamento de grampo triplo: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Tm = (Rf*sin(αr)-d)/cos(αr) --> (0.6*sin(0.16)-0.012)/cos(0.16)
Avaliando ... ...
Tm = 0.0846724208053946
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0846724208053946 Metro -->84.6724208053946 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
84.6724208053946 84.67242 Milímetro <-- Trilha
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit criou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Parâmetros de direção Calculadoras

Ângulo da trava interna dado o raio de giro da roda dianteira interna
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de bloqueio da roda interna = asin(Distância entre eixos do veículo/(Raio de giro da roda dianteira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2))
Ângulo de travamento externo da roda que satisfaz a condição correta de direção
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de bloqueio da roda externa = acot(cot(Ângulo de bloqueio da roda interna)+Distância entre o centro do pivô da roda dianteira/Distância entre eixos do veículo)
Ângulo da trava interna da roda que satisfaz a condição correta de direção
​ LaTeX ​ Vai Ângulo de bloqueio da roda interna = acot(cot(Ângulo de bloqueio da roda externa)-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira/Distância entre eixos do veículo)
Taxa de movimento ou taxa de instalação em suspensão
​ LaTeX ​ Vai Taxa de movimento em suspensão = Viagem de mola ou choque/Viagem de roda

Trilha Mecânica Fórmula

​LaTeX ​Vai
Trilha = (Raio do pneu dianteiro*sin(Ângulo de inclinação)-Deslocamento de grampo triplo)/cos(Ângulo de inclinação)
Tm = (Rf*sin(αr)-d)/cos(αr)
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