Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor Calculadora

✖A Pressão Efetiva Média Indicada é a pressão média obtida na câmara de combustão durante todo o ciclo de trabalho.ⓘ Pressão Efetiva Média Indicada [I_mep]

+10%

-10%

✖A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.ⓘ Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor [p_max]

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Fórmula

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Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor

Fórmula

`"p"_{"max"} = 10*"I"_{"mep"}`

Exemplo

`"3.6MPa"=10*"0.36MPa"`

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Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro = 10*Pressão Efetiva Média Indicada
p_max = 10*I_mep
Esta fórmula usa 2 Variáveis

Variáveis Usadas

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro - (Medido em Pascal) - A pressão máxima do gás dentro do cilindro é a quantidade máxima de pressão que pode ser gerada dentro do cilindro.
Pressão Efetiva Média Indicada - (Medido em Pascal) - A Pressão Efetiva Média Indicada é a pressão média obtida na câmara de combustão durante todo o ciclo de trabalho.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Pressão Efetiva Média Indicada: 0.36 Megapascal --> 360000 Pascal (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

p_max = 10*I_mep --> 10*360000

Avaliando ... ...

p_max = 3600000

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

3600000 Pascal -->3.6 Megapascal (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

3.6 Megapascal <-- Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 7 Diâmetro e comprimento do cilindro do motor Calculadoras

Pressão efetiva média indicada

Vai Pressão Efetiva Média Indicada = Potência Indicada do Motor*60/(Número de golpes de trabalho por minuto*Comprimento do curso do pistão*Área de seção transversal do cilindro do motor)

Força do gás atuando na tampa do cilindro

Vai Força do gás na tampa do cilindro = (pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2)/4*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro

Comprimento do Cilindro do Motor dado o Diâmetro do Cilindro

Vai Comprimento do cilindro do motor = 1.725*Diâmetro interno do cilindro do motor

Furo do Cilindro do Motor Comprimento dado

Vai Diâmetro interno do cilindro do motor = Comprimento do cilindro do motor/1.725

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor

Vai Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro = 10*Pressão Efetiva Média Indicada

Comprimento do Cilindro do Motor dado o Comprimento do Curso

Vai Comprimento do cilindro do motor = 1.15*Comprimento do curso do pistão

Comprimento do curso do motor dado o comprimento do cilindro

Vai Comprimento do curso do pistão = Comprimento do cilindro do motor/1.15

< 17 Fórmulas importantes do cilindro do motor Calculadoras

Diâmetro do núcleo dos prisioneiros

Vai Diâmetro do núcleo do pino da cabeça do cilindro = sqrt(Diâmetro interno do cilindro do motor^2*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro/(Número de pinos na cabeça do cilindro*Tensão de tração nos pinos da cabeça do cilindro))

Espessura da parede do cilindro do motor

Vai Espessura da parede do cilindro = Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro*Diâmetro interno do cilindro do motor/(2*Tensão Circunferencial na Parede do Motor)+Permissão para reperfuração no motor

Pressão efetiva média indicada

Vai Pressão Efetiva Média Indicada = Potência Indicada do Motor*60/(Número de golpes de trabalho por minuto*Comprimento do curso do pistão*Área de seção transversal do cilindro do motor)

Espessura da Cabeça do Cilindro

Vai Espessura da cabeça do cilindro = Diâmetro interno do cilindro do motor*sqrt(0.162*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro/Tensão Circunferencial na Parede do Motor)

Força do gás atuando na tampa do cilindro

Vai Força do gás na tampa do cilindro = (pi*Diâmetro interno do cilindro do motor^2)/4*Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro

Passo dos pinos da cabeça do cilindro do motor

Vai Passo dos pinos do motor = pi*Diâmetro do círculo primitivo do pino do motor/Número de pinos na cabeça do cilindro

Tensão de tração admissível para material de pino

Vai Tensão de tração nos pinos do motor = Resistência ao rendimento dos pinos do motor/Fator de segurança do parafuso prisioneiro do motor

Diâmetro Externo do Cilindro do Motor

Vai Diâmetro Externo do Cilindro = Diâmetro interno do cilindro do motor+2*Espessura da parede do cilindro

Diâmetro nominal dos prisioneiros

Vai Diâmetro nominal do pino da cabeça do cilindro = Diâmetro do núcleo do pino da cabeça do cilindro/0.8

Espessura da parede do cilindro do motor dado o diâmetro interno do cilindro

Vai Espessura da parede do cilindro = 0.045*Diâmetro interno do cilindro do motor+1.60

Número mínimo de prisioneiros para cabeçote de cilindro

Vai Número de pinos na cabeça do cilindro = 10*Diâmetro interno do cilindro do motor+4

Comprimento do Cilindro do Motor dado o Diâmetro do Cilindro

Vai Comprimento do cilindro do motor = 1.725*Diâmetro interno do cilindro do motor

Furo do Cilindro do Motor Comprimento dado

Vai Diâmetro interno do cilindro do motor = Comprimento do cilindro do motor/1.725

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor

Vai Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro = 10*Pressão Efetiva Média Indicada

Espessura mínima da parede da camisa de água

Vai Espessura da parede da camisa de água = Espessura da parede do cilindro/3

Comprimento do curso do motor dado o comprimento do cilindro

Vai Comprimento do curso do pistão = Comprimento do cilindro do motor/1.15

Espessura Mínima do Revestimento Seco

Vai Espessura do forro seco = 0.03*Diâmetro interno do cilindro do motor

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro do Motor Fórmula

Pressão Máxima do Gás Dentro do Cilindro = 10*Pressão Efetiva Média Indicada
p_max = 10*I_mep

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