Coeficiente de Elevação Máximo Atingível dada a Velocidade de Parada do Veículo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente máximo de elevação = 2*aeronave em massa*[g]/(Altitude de densidade para voar*Área Bruta da Asa da Aeronave*Velocidade do veiculo^2)
CL,max = 2*MAircraft*[g]/(ρ*S*V^2)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis
Constantes Usadas
[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665
Variáveis Usadas
Coeficiente máximo de elevação - O coeficiente máximo de sustentação é definido como o coeficiente de sustentação do aerofólio no ângulo de ataque de estol.
aeronave em massa - (Medido em Quilograma) - Mass Aircraft é a quantidade de matéria em um corpo, independentemente de seu volume ou de quaisquer forças que atuem sobre ele.
Altitude de densidade para voar - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A altitude de densidade para voar é uma representação da quantidade de massa de uma substância, material ou objeto em relação ao espaço que ocupa em uma altitude.
Área Bruta da Asa da Aeronave - (Medido em Metro quadrado) - Área bruta da asa da aeronave calculada olhando para a asa de uma vista de cima para baixo e medindo a área da asa.
Velocidade do veiculo - (Medido em Quilómetro/hora) - A velocidade do veículo (velocidade real do ar) de uma aeronave é a velocidade da aeronave em relação à massa de ar através da qual ela está voando. A verdadeira velocidade no ar é uma informação importante para a navegação precisa da aeronave.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
aeronave em massa: 50000 Quilograma --> 50000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Altitude de densidade para voar: 1.21 Quilograma por Metro Cúbico --> 1.21 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Área Bruta da Asa da Aeronave: 23 Metro quadrado --> 23 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Velocidade do veiculo: 268 Quilómetro/hora --> 268 Quilómetro/hora Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
CL,max = 2*MAircraft*[g]/(ρ*S*V^2) --> 2*50000*[g]/(1.21*23*268^2)
Avaliando ... ...
CL,max = 0.490611677669061
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.490611677669061 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.490611677669061 0.490612 <-- Coeficiente máximo de elevação
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal
M Naveen verificou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

Asa Bruta de Aeronave Calculadoras

Velocidade de parada do veículo dada o coeficiente de elevação máximo atingível
​ LaTeX ​ Vai Velocidade do veiculo = sqrt((2*aeronave em massa*[g])/(Altitude de densidade para voar*Área Bruta da Asa da Aeronave*Coeficiente máximo de elevação))
Coeficiente de Elevação Máximo Atingível dada a Velocidade de Parada do Veículo
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente máximo de elevação = 2*aeronave em massa*[g]/(Altitude de densidade para voar*Área Bruta da Asa da Aeronave*Velocidade do veiculo^2)
Área Bruta da Asa da Aeronave dada a Velocidade do Veículo em Condições de Voo Estabilizadoras
​ LaTeX ​ Vai Área Bruta da Asa da Aeronave = 2*aeronave em massa*[g]/(Altitude de densidade para voar*Coeficiente de elevação*Velocidade do veiculo^2)
Área bruta da asa da aeronave para força de elevação fornecida pelo corpo da asa do veículo
​ LaTeX ​ Vai Área Bruta da Asa da Aeronave = Força de Levantamento da Aeronave/(0.5*Altitude de densidade para voar*Velocidade do veiculo^2*Coeficiente de elevação)

Coeficiente de Elevação Máximo Atingível dada a Velocidade de Parada do Veículo Fórmula

​LaTeX ​Vai
Coeficiente máximo de elevação = 2*aeronave em massa*[g]/(Altitude de densidade para voar*Área Bruta da Asa da Aeronave*Velocidade do veiculo^2)
CL,max = 2*MAircraft*[g]/(ρ*S*V^2)

O que é Lift Force?

A sustentação é a força que se opõe diretamente ao peso de um avião e mantém o avião no ar. A sustentação é uma força aerodinâmica mecânica produzida pelo movimento do avião no ar. Como a sustentação é uma força, é uma quantidade vetorial, tendo uma magnitude e uma direção associadas a ela.

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