Altura manométrica dada altura transmitida pelo impulsor e perda de carga na bomba Calculadora

✖A velocidade do giro na saída é a componente tangencial da velocidade absoluta na saída da lâmina.ⓘ Velocidade do turbilhão no Outlet [V_w2]			+10% -10%
✖A velocidade tangencial do impulsor na saída é a velocidade do impulsor na saída do fluido.ⓘ Velocidade tangencial do impulsor na saída [u₂]			+10% -10%
✖A perda de carga no impulsor da bomba é uma medida da redução na altura manométrica total do fluido à medida que ele se move através do impulsor da bomba.ⓘ Perda de carga no impulsor da bomba [h_Li]			+10% -10%
✖A perda de carga na carcaça da bomba é uma medida da redução na altura manométrica total do fluido à medida que ele se move através da carcaça da bomba.ⓘ Perda de carga na carcaça da bomba [h_Lc]			+10% -10%

✖A cabeça manométrica da bomba centrífuga é a cabeça contra a qual a bomba centrífuga deve trabalhar.ⓘ Altura manométrica dada altura transmitida pelo impulsor e perda de carga na bomba [H_m]

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Altura manométrica dada altura transmitida pelo impulsor e perda de carga na bomba Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Cabeça manométrica da bomba centrífuga = (Velocidade do turbilhão no Outlet*Velocidade tangencial do impulsor na saída/[g])-(Perda de carga no impulsor da bomba+Perda de carga na carcaça da bomba)
H_m = (V_w2*u₂/[g])-(h_Li+h_Lc)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Cabeça manométrica da bomba centrífuga - (Medido em Metro) - A cabeça manométrica da bomba centrífuga é a cabeça contra a qual a bomba centrífuga deve trabalhar.
Velocidade do turbilhão no Outlet - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade do giro na saída é a componente tangencial da velocidade absoluta na saída da lâmina.
Velocidade tangencial do impulsor na saída - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade tangencial do impulsor na saída é a velocidade do impulsor na saída do fluido.
Perda de carga no impulsor da bomba - (Medido em Metro) - A perda de carga no impulsor da bomba é uma medida da redução na altura manométrica total do fluido à medida que ele se move através do impulsor da bomba.
Perda de carga na carcaça da bomba - (Medido em Metro) - A perda de carga na carcaça da bomba é uma medida da redução na altura manométrica total do fluido à medida que ele se move através da carcaça da bomba.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade do turbilhão no Outlet: 16 Metro por segundo --> 16 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade tangencial do impulsor na saída: 19 Metro por segundo --> 19 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Perda de carga no impulsor da bomba: 3.6 Metro --> 3.6 Metro Nenhuma conversão necessária
Perda de carga na carcaça da bomba: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

H_m = (V_w2*u₂/[g])-(h_Li+h_Lc) --> (16*19/[g])-(3.6+2.4)

Avaliando ... ...

H_m = 24.999372874529

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

24.999372874529 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

24.999372874529 ≈ 24.99937 Metro <-- Cabeça manométrica da bomba centrífuga

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< Parâmetro do manômetro Calculadoras

Cabeça Manométrica usando Cabeça Estática e Perdas em Tubos

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Eficiência manométrica usando velocidades

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Eficiência geral usando eficiências manométricas, volumétricas e mecânicas

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Altura manométrica dada altura transmitida pelo impulsor e perda de carga na bomba Fórmula

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O que é cabeça manométrica?

A carga manométrica é a soma da elevação real (carga estática), as perdas por atrito nos tubos e a carga de velocidade de descarga. A energia necessária para a água da sucção na tubulação de sucção para descarregar no tanque de descarga, convertida em forma de cabeça é chamada de cabeça manométrica

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