Comprimento da curva do vale Calculadora

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Comprimento da curva do vale Comprimento da curva do cume com ângulos de inclinação Comprimento da curva do cume maior que a distância de visão Comprimento da curva do cume menor que a distância de visão

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Projeto da Curva do Vale Comprimento da curva do vale maior que a distância de visibilidade de parada Comprimento da curva do vale menor que a distância de visão de parada

✖A velocidade de projeto refere-se à velocidade operacional pretendida ou planejada para uma seção específica de uma rodovia ou ferrovia.ⓘ Velocidade de projeto [v]			+10% -10%
✖O raio da curva normalmente representa o raio mínimo da curva.ⓘ Raio da Curva [R]			+10% -10%
✖Taxa de mudança de aceleração refere-se à rapidez com que a aceleração de um objeto muda ao longo do tempo.ⓘ Taxa de mudança de aceleração [C_a]			+10% -10%

✖Comprimento da curva é a distância ao longo da estrada onde o alinhamento muda de inclinação ascendente para descendente, criando um côncavo em forma de vale.ⓘ Comprimento da curva do vale [L_s]

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Comprimento da curva do vale Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Comprimento da curva = (Velocidade de projeto^3)/(Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)
L_s = (v^3)/(R*C_a)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Comprimento da curva - (Medido em Metro) - Comprimento da curva é a distância ao longo da estrada onde o alinhamento muda de inclinação ascendente para descendente, criando um côncavo em forma de vale.
Velocidade de projeto - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de projeto refere-se à velocidade operacional pretendida ou planejada para uma seção específica de uma rodovia ou ferrovia.
Raio da Curva - (Medido em Metro) - O raio da curva normalmente representa o raio mínimo da curva.
Taxa de mudança de aceleração - (Medido em Metro por segundo) - Taxa de mudança de aceleração refere-se à rapidez com que a aceleração de um objeto muda ao longo do tempo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Velocidade de projeto: 5 Metro por segundo --> 5 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Raio da Curva: 2.34 Metro --> 2.34 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa de mudança de aceleração: 4.2 Metro por segundo --> 4.2 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

L_s = (v^3)/(R*C_a) --> (5^3)/(2.34*4.2)

Avaliando ... ...

L_s = 12.7187627187627

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

12.7187627187627 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

12.7187627187627 ≈ 12.71876 Metro <-- Comprimento da curva

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Raul

Faculdade de Engenharia Dayanada Sagar (DSCE), Banglore

Raul criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Velocidade de projeto dada a extensão da curva de vale

LaTeX Vai Velocidade de projeto = (Comprimento da curva*Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)^(1/3)

Raio da curva dado o comprimento da curva do vale

LaTeX Vai Raio da Curva = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Taxa de mudança de aceleração)

Taxa de mudança de aceleração

LaTeX Vai Taxa de mudança de aceleração = (Velocidade de projeto^3)/(Comprimento da curva*Raio da Curva)

Comprimento da curva do vale, considerando o tempo e a velocidade do projeto

LaTeX Vai Comprimento da curva = Velocidade de projeto*Tempo

Ver mais >>

Comprimento da curva do vale Fórmula

LaTeX Vai

Comprimento da curva = (Velocidade de projeto^3)/(Raio da Curva*Taxa de mudança de aceleração)
L_s = (v^3)/(R*C_a)

Comprimento da curva do vale

No transporte ou no projeto de estradas, o comprimento de uma curva de cume refere-se à distância necessária para uma estrada fazer uma transição suave de um segmento de subida para um segmento de descida, garantindo visibilidade e navegação seguras para os veículos. Isso é importante para a segurança de motoristas e passageiros.

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