Tensão de Carga do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de Carga = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Carregar corrente*cos(Diferença de Fase))
VL = (Pme(3Φ)+3*Ia^2*Ra)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs))
Esta fórmula usa 2 Funções, 6 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Tensão de Carga - (Medido em Volt) - A tensão de carga é definida como a tensão entre dois terminais de carga.
Potência Mecânica Trifásica - (Medido em Watt) - A Potência Mecânica Trifásica é definida como a potência desenvolvida por um Motor Síncrono 3-Φ para girar o eixo.
Corrente de armadura - (Medido em Ampere) - A corrente de armadura do motor é definida como a corrente de armadura desenvolvida em um motor síncrono devido à rotação do rotor.
Resistência de armadura - (Medido em Ohm) - A resistência da armadura é a resistência ôhmica dos fios de enrolamento de cobre mais a resistência da escova em um motor elétrico.
Carregar corrente - (Medido em Ampere) - A corrente de carga é definida como a magnitude da corrente extraída de um circuito elétrico pela carga (máquina elétrica) conectada através dele.
Diferença de Fase - (Medido em Radiano) - A diferença de fase no motor síncrono é definida como a diferença no ângulo de fase da tensão e da corrente de armadura de um motor síncrono.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Potência Mecânica Trifásica: 1056.2505 Watt --> 1056.2505 Watt Nenhuma conversão necessária
Corrente de armadura: 3.7 Ampere --> 3.7 Ampere Nenhuma conversão necessária
Resistência de armadura: 12.85 Ohm --> 12.85 Ohm Nenhuma conversão necessária
Carregar corrente: 5.5 Ampere --> 5.5 Ampere Nenhuma conversão necessária
Diferença de Fase: 30 Grau --> 0.5235987755982 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
VL = (Pme(3Φ)+3*Ia^2*Ra)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs)) --> (1056.2505+3*3.7^2*12.85)/(sqrt(3)*5.5*cos(0.5235987755982))
Avaliando ... ...
VL = 192
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
192 Volt --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
192 Volt <-- Tensão de Carga
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod criou esta calculadora e mais 1500+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath verificou esta calculadora e mais 1200+ calculadoras!

Tensão e EMF Calculadoras

Tensão de Carga do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica
​ LaTeX ​ Vai Tensão de Carga = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Carregar corrente*cos(Diferença de Fase))
Tensão de carga do motor síncrono usando energia de entrada trifásica
​ LaTeX ​ Vai Tensão de Carga = Potência de entrada trifásica/(sqrt(3)*Carregar corrente*cos(Diferença de Fase))
Back EMF do motor síncrono usando energia mecânica
​ LaTeX ​ Vai EMF traseiro = Poder mecânico/(Corrente de armadura*cos(Ângulo de Carga-Diferença de Fase))
Tensão do Motor Síncrono dada a Potência de Entrada
​ LaTeX ​ Vai Tensão = Potência de entrada/(Corrente de armadura*cos(Diferença de Fase))

Circuito do Motor Síncrono Calculadoras

Corrente de Carga do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica
​ LaTeX ​ Vai Carregar corrente = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Tensão de Carga*cos(Diferença de Fase))
Corrente de Armadura do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica
​ LaTeX ​ Vai Corrente de armadura = sqrt((Potência de entrada trifásica-Potência Mecânica Trifásica)/(3*Resistência de armadura))
Corrente de Armadura do Motor Síncrono com Potência Mecânica
​ LaTeX ​ Vai Corrente de armadura = sqrt((Potência de entrada-Poder mecânico)/Resistência de armadura)
Corrente de armadura do motor síncrono dada a potência de entrada
​ LaTeX ​ Vai Corrente de armadura = Potência de entrada/(cos(Diferença de Fase)*Tensão)

Tensão de Carga do Motor Síncrono dada Potência Mecânica Trifásica Fórmula

​LaTeX ​Vai
Tensão de Carga = (Potência Mecânica Trifásica+3*Corrente de armadura^2*Resistência de armadura)/(sqrt(3)*Carregar corrente*cos(Diferença de Fase))
VL = (Pme(3Φ)+3*Ia^2*Ra)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs))

Como o EMF traseiro afeta o motor síncrono?

Back EMF (Força Eletromotriz) é uma tensão oposta gerada pelo rotor de um motor síncrono quando ele gira. Em motores síncronos, o EMF traseiro desempenha um papel crucial na manutenção da sincronização entre os campos magnéticos do rotor e do estator. Se a velocidade do rotor mudar, o EMF traseiro também muda, o que causa uma mudança correspondente na corrente que flui através do campo de excitação CC.

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