Carga atuando no rolamento em termos de fluxo de lubrificante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Carga atuando no rolamento deslizante = Fluxo de lubrificante através do mancal*Área Total Projetada da Almofada de Mancal*Viscosidade Dinâmica do Lubrificante/(Coeficiente de Fluxo*(Espessura do filme de óleo^3))
W = Qbp*Ap*μl/(qf*(h^3))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Carga atuando no rolamento deslizante - (Medido em Newton) - Carga que atua no rolamento deslizante é a força que atua no rolamento do munhão deslizante.
Fluxo de lubrificante através do mancal - (Medido em Metro Cúbico por Segundo) - O fluxo de lubrificante através do mancal é definido como o volume de óleo lubrificante que passa pelo fluxo por unidade de tempo entre as superfícies.
Área Total Projetada da Almofada de Mancal - (Medido em Metro quadrado) - A área total projetada da almofada de rolamento é a área total da almofada de rolamento que é projetada na superfície do rolamento.
Viscosidade Dinâmica do Lubrificante - (Medido em pascal segundo) - A Viscosidade Dinâmica do Lubrificante é a resistência ao movimento de uma camada de fluido sobre outra.
Coeficiente de Fluxo - O Coeficiente de Fluxo é uma medida relativa da eficiência em permitir o fluxo de fluido.
Espessura do filme de óleo - (Medido em Metro) - A espessura do filme de óleo é definida como a espessura do filme de óleo entre as duas partes em movimento relativo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Fluxo de lubrificante através do mancal: 1717 Milímetro Cúbico por Segundo --> 1.717E-06 Metro Cúbico por Segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Área Total Projetada da Almofada de Mancal: 450 Milimetros Quadrados --> 0.00045 Metro quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
Viscosidade Dinâmica do Lubrificante: 220 Centipoise --> 0.22 pascal segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Coeficiente de Fluxo: 11.8 --> Nenhuma conversão necessária
Espessura do filme de óleo: 0.02 Milímetro --> 2E-05 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
W = Qbp*Apl/(qf*(h^3)) --> 1.717E-06*0.00045*0.22/(11.8*(2E-05^3))
Avaliando ... ...
W = 1800.66737288136
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1800.66737288136 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1800.66737288136 1800.667 Newton <-- Carga atuando no rolamento deslizante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Parâmetros de rolamento deslizante Calculadoras

Força tangencial no rolamento de contato deslizante
​ LaTeX ​ Vai Força tangencial na placa móvel = Viscosidade dinâmica do óleo*Área da placa móvel no óleo*Velocidade da placa móvel no óleo/Espessura do filme de óleo
Carga radial agindo no rolamento em termos de pressão unitária do rolamento
​ LaTeX ​ Vai Carga radial agindo no rolamento deslizante = Pressão do rolamento da unidade para rolamento*Comprimento axial do rolamento*Diâmetro do Diário
Raio de rolamento em termos de espessura mínima do filme
​ LaTeX ​ Vai Raio do rolamento = Excentricidade no rolamento+Espessura Mínima do Filme+Raio do Diário
Raio do rolamento em termos de folga radial
​ LaTeX ​ Vai Raio do rolamento = Raio do Diário+Folga radial para rolamento

Carga atuando no rolamento em termos de fluxo de lubrificante Fórmula

​LaTeX ​Vai
Carga atuando no rolamento deslizante = Fluxo de lubrificante através do mancal*Área Total Projetada da Almofada de Mancal*Viscosidade Dinâmica do Lubrificante/(Coeficiente de Fluxo*(Espessura do filme de óleo^3))
W = Qbp*Ap*μl/(qf*(h^3))

O que é rolamento de contato deslizante?

Os rolamentos de contato deslizante nos quais a ação deslizante ocorre ao longo da circunferência de um círculo ou arco de um círculo e carregam cargas radiais são conhecidos como mancais ou mancais de deslizamento.

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