Levante no aerofólio Calculadora

✖A força normal no aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio perpendicular à corda.ⓘ Força normal no aerofólio [N]			+10% -10%
✖O Ângulo de Ataque do Aerofólio é o ângulo entre a velocidade da corrente livre e a corda do aerofólio.ⓘ Ângulo de Ataque do Aerofólio [α^°]			+10% -10%
✖A Força Axial no Aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio paralelamente à corda.ⓘ Força Axial no Aerofólio [A]			+10% -10%

✖A sustentação no aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio perpendicular à velocidade de fluxo livre.ⓘ Levante no aerofólio [L]

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Levante no aerofólio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Levante no aerofólio = Força normal no aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)-Força Axial no Aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)
L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°)
Esta fórmula usa 2 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

sin - Seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Levante no aerofólio - (Medido em Newton) - A sustentação no aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio perpendicular à velocidade de fluxo livre.
Força normal no aerofólio - (Medido em Newton) - A força normal no aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio perpendicular à corda.
Ângulo de Ataque do Aerofólio - (Medido em Radiano) - O Ângulo de Ataque do Aerofólio é o ângulo entre a velocidade da corrente livre e a corda do aerofólio.
Força Axial no Aerofólio - (Medido em Newton) - A Força Axial no Aerofólio é o componente da força resultante que atua no aerofólio paralelamente à corda.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força normal no aerofólio: 11 Newton --> 11 Newton Nenhuma conversão necessária
Ângulo de Ataque do Aerofólio: 8 Grau --> 0.13962634015952 Radiano (Verifique a conversão aqui)
Força Axial no Aerofólio: 20 Newton --> 20 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°) --> 11*cos(0.13962634015952)-20*sin(0.13962634015952)

Avaliando ... ...

L = 8.10948673695653

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

8.10948673695653 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

8.10948673695653 ≈ 8.109487 Newton <-- Levante no aerofólio

(Cálculo concluído em 00.008 segundos)

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Créditos

Criado por Vishal Anand

Instituto Indiano de Tecnologia Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur

Vishal Anand criou esta calculadora e mais 7 calculadoras!

Verificado por Ayush Singh

Universidade Gautama Buda (GBU), Greater Noida

Ayush Singh verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

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Arraste no aerofólio

LaTeX Vai Arraste no aerofólio = Força normal no aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)+Força Axial no Aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)

Levante no aerofólio

LaTeX Vai Levante no aerofólio = Força normal no aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)-Força Axial no Aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)

Número de Reynolds para aerofólio

LaTeX Vai Número de Reynolds = (Densidade do Fluido*Velocidade de fluxo*Comprimento da corda do aerofólio)/Viscosidade dinamica

Velocidade de fricção para aerofólio

LaTeX Vai Velocidade de fricção para aerofólio = (Tensão de cisalhamento de parede para aerofólio/Densidade do Ar)^0.5

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Levante no aerofólio Fórmula

LaTeX Vai

Levante no aerofólio = Força normal no aerofólio*cos(Ângulo de Ataque do Aerofólio)-Força Axial no Aerofólio*sin(Ângulo de Ataque do Aerofólio)
L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°)

Como os aerofólios geram sustentação?

Um aerofólio é a forma de um objeto projetado para gerar sustentação durante seu movimento no ar. A seção transversal de uma asa de avião tem a forma de um aerofólio. Ele gera sustentação criando um gradiente de pressão entre o ar acima e abaixo da asa.

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